Travesía de Morales de Rey

EL EJEMPLO DE LA DESIDIA Y EL ABANDONO

La carretera provincial ZA-P-1511 une las localidades de Benavente con Fuente Encalada. Ya hemos denunciado el peor estado de esta vía en su último tramo, esto es, desde Alcubilla de Nogales a Fuente Encalada.
Esta vía une los valles del Órbigo, Eria y Vidriales. Es por tanto una las comunicaciones básicas de la comarca, pues une directamente a nueve localidades.
En algunos pueblos la carretera pasa por el interior del casco urbano. En otros ha sido desviada. Así, pasa por Morales de Rey, Santa María de la Vega, Arrabalde, Alcubilla de Nogales y Fuente Encalada.
La imagen del abandono y de la desidia la encontramos en la travesía de Morales de Rey.
Aquí, la carretera que atraviesa la localidad presenta un firme desnivelado, con varias cicatrices producto de obras, de parches y con un socavón de varios metros cuadrados en la mitad del pueblo, cerca del ayuntamiento.

La imagen de Morales
¿Cómo puede tener el ayuntamiento de Morales de Rey y la Diputación de Zamora una travesía en este estado? ¿Cómo se condena a los viajeros del resto de localidades utilizar a diario esta travesía?
La imagen de Morales se resiente. Como se resiente también en otra de las carreteras que comunica la localidad con Fresno de la Vega. La ZA-P-2551, con socavones a la salida o a la entrada –según se mire de Morales-.
Esta carretera, por cierto, está llena de blandones y eso que fue “arreglada” hace tres años. ¿Qué garantías ofrecen las pocas obras que la Diputación acomete en la comarca de Benavente?
La imagen del abandono y de la desidia no es la que necesita dar Morales de Rey. La situación la sufren los usuarios de la carretera, sí, pero también los propios vecinos de la localidad y titulares de negocios.

Fuente Encalada a Alcubilla

POR LA SIERRA DE CARPURIAS

El presidente de la Diputación se da de bruces contra la realidad. Por mucho que afirme que en las carreteras de la provincia de Zamora no hay baches, la realidad es bien distinta. Las peores carreteras de España están en la provincia de Zamora. Sin duda, la ZA-P-1511 que va desde Fuente Encalada a Alcubilla de Nogales es un claro ejemplo del mal estado de las carreteras provinciales.
Los alcaldes de Alcubilla de Nogales y de Villageriz, preocupados por el estado de esta vía de comunicación, solicitaron una entrevista con el presidente Martínez Maíllo. Han transcurrido casi diez meses y no se les ha recibido. El presidente de la Diputación se olvida de que tiene la obligación de recibir y atender a los alcaldes, de que tiene la obligación de mantener las carreteras transitables. Los problemas no se solucionan negando la realidad, afirmando que no hay baches. Eso es un insulto y una provocación, cuando los que transitamos por estas carreteras nos estamos jugando el pellejo.

Estado de la carretera ZA-P-1511
Sale esta de la ZA-100, una carretera regional que une Camarzana de Tera con La Bañeza. En Fuente Encalada, parte la ZA-P-1511 con destino a Alcubilla de Nogales, atravesando la Sierra de Carpurias y comunicando así los valles de Vidriales y del Eria.
Es una carretera estrecha. El firme es irregular en todo su trayecto, salpicado de baches y blandones, con la calzada desnivelada por lo que los vehículos van dando constantemente saltos. En los márgenes, crece la vegetación en cunetas colmatadas, invadiendo los arcenes y restando visibilidad a los conductores. El viajero se da de bruces con la realidad, sólo salir de Fuente Encalada con dirección a Villageriz.
De Villageriz a Alcubilla se pasa la Sierra de Carpurias, por una carretera estrecha, con socavones, asfalto levantado en medio de la calzada, dejando ver la capa de grava. El firme es irregular y, de nuevo, la vegetación invade los márgenes y resta visibilidad a los conductores.
En conclusión: las palabras del presidente de la Diputación, Martínez Maíllo, al afirmar que “en las carreteras de Zamora no hay ningún bache” son una provocación, fruto de la altanería, de la arrogancia, de la prepotencia con la que nos tiene acostumbrados. Son las palabras de un irresponsable. ¿Cómo el Partido Popular se permite tener al frente de la Diputación de Zamora a un irresponsable? ¿Tan poco respeto merecen los ciudadanos de la provincia de Zamora al PP para dejar en manos de Maíllo la gestión no ya de las carreteras –qué también- sino de toda una provincia?
Maíllo querrá engañar a los ciudadanos, pero las fotografías no engañan y le devuelven al presidente la imagen tercermundista de unas carreteras del siglo XIX en la Zamora del siglo XXI.

Camarzana a La Bañeza

EL PSOE INSTA A LA JUNTA AL DESBROCE DE LA CARRETERA
Las hierbas impiden la visibilidad

El grupo de procuradores del Partido Socialista insta a la Junta de Castilla y León al desbroce urgente de la carretera ZA-110 entre Camarzana de Tera y La Bañeza.
Los márgenes se encuentran llenos de vegetación, los arcenes están amenazados por altas hierbas que impiden la visibilidad a los conductores que transitan por esta vía. La señalización vertical está oculta y la visibilidad se reduce, sobre todo, en las curvas, como han podido comprobar recientemente los procuradores socialistas.
Especial dificultad tiene para los visitantes del campamento romano de Petavonium cuando pretenden tomar de nuevo su vehículo e incorporarse a la carretera, pues las hierbas impiden ver si viene un vehículo por el carril izquierdo. También existen dificultades de visibilidad para los conductores que se incorporan desde Rosinos o desde San Pedro de la Viña. ¿Es esta la manera que tiene la Junta de Castilla y León de promocionar la Ruta Arqueológica de Los Valles, poniendo dificultades a los pocos visitantes que se acercan a ella?
El procurador José Ignacio Martín Benito confía que la Junta proceda cuanto antes a desbrozar los márgenes de la carretera para evitar posibles accidentes y no siga la senda de abandono de las infraestructuras provinciales trazada por Martínez Maíllo. “Parece que la Junta, por empatía, se está contagiando del olvido y mal hacer de la Diputación Provincial”, ha declarado el procurador. “Si ya es un riesgo circular por las carreteras provinciales, llenas de baches y de firme en mal estado, ahora comienza también a serlo el circular por las carreteras que dependen de la Junta de Castilla y León”, ha añadido Martín Benito.

Carreteras de los valles del Tera y Vidriales

UN VIAJE AL TERCER MUNDO
Carreteras del siglo XIX en la Zamora del siglo XXI. Las carreteras peores de España están en la provincia de Zamora. Y las carreteras peores de la provincia de Zamora están en todas sus comarcas, entre ellas la de Benavente. Es esta una canción sin partitura y sin director. Esto es, estamos en un territorio donde no hay ni proyecto ni cabeza que tome decisiones.
El presidente de Diputación, el señor Maíllo, es el auténtico responsable del olvido y abandono en el que están las comarcas de Campos, de Vidriales, del Eria y del Tera. Hoy traemos aquí la denuncia de una situación insostenible.
En este blog hemos ido dando cuenta del estado de las carreteras provinciales, en especial las de la comarca de los Valles. Lejos de corregirse, la situación ha empeorado, porque cuando no se actúa, las infraestructuras se deterioran. Es esta la historia de calzadas estrechas, de baches, socavones, arcenes descarnados, falta de señalización, cunetas colmatadas, asfalto reventado, falta de seguridad. ¿Responsable? La Diputación Provincial de Zamora y su presidente. Martínez Maíllo se olvida sistemáticamente de que la provincia de Zamora va más allá del alto de los Curas.
Lo que hoy denunciamos lo hacemos con pruebas gráficas. Esto es sólo una selección. Así están hoy algunas de las carreteras de la comarca.

Aguilar de Tera a Santibáñez de Tera
La ZA-P-2547 es una carretera estrecha, donde la mediana ha desaparecido. El agua de riego invade y atraviesa la calzada, entre Aguilar y Micereces y entra esta localidad y la de Abraveses de Tera, como consecuencia de que las cunetas están colmatadas y llenas de vegetación, sin desagüe. Un riesgo para los conductores.

Socavones en la calzada entre Micereces y Abraveses de Tera

A partir de este pueblo, la calzada está reventada, con varios socavones, que dejan ver la capa de grava, el asfalto está agrietado y ha desaparecido. Los arcenes están descarnados. Hay tramos intransitables. La vegetación invade los arcenes, dificulta la visibilidad y oculta la señalización vertical. Parece una carretera tercermundista.

Santa Marta de Tera a Pozuelo de Vidriales
Ya en enero de 2007 el PSOE instaba a la Diputación Provincial al arreglo de la carretera ZA-V-2531 entre Santa Marta de Tera y Pozuelo de Vidriales. La situación, lejos de corregirse, ha sido a peor. Calzada estrecha, firme en mal estado, socavones en el centro de la calzada….

Pozuelo a Grijalba de Vidriales
La calzada es estrecha, con firme en mal estado; la mediana ha desaparecido. En mayo, un autobús escolar, se salió de la calzada al cruzarse con un camión y se fue a la cuneta. Los niños tuvieron que ser sacados del autobús y trasladados en otros vehículos a las escuelas comarcales de Santibáñez de Vidriales. El autobús tuvo que ser ayudado a salir de la cuneta.

Grijalba a Moratones

La comunicación entre estas dos localidades –poco más de un kilómetro- se hace a través de un camino asfaltado del antiguo IRYDA. El camino está lleno de baches y socavones. Parece un campo minado o de cráteres. Por aquí circulan a diario los vecinos, para ahorrarse cerca de cuatro kilómetros por la carretera de Granucillo.
Por aquí circula a diario el autobús escolar que lleva los niños a las escuelas comarcales de Santibáñez y que hace el siguiente recorrido: Quintanilla de Urz, Brime de Urz, Cunquilla de Vidriales, Granucillo, Grijalba, Pozuelo, de nuevo Grijalba, Moratones, Bercianos, Villaobispo, Tardemézar y Santibáñez de Vidriales.
También lo hace el autobús que recoge a los pacientes de estas localidades, desde Cunquilla, con destino al Centro de Salud de Santibáñez de Vidriales.
¿Qué condiciones de seguridad se está dando a los usuarios de los servicios públicos: educación y sanidad que transitan por estas carreteras? Es consciente la Junta de Castilla y León del riesgo que supone circular por estas vías?

Tardemézar a Villaobispo
Un buen tramo de la margen derecha presenta un firme irregular, con blandones, al lado de una canal sin protección, con un desnivel de dos metros.

Es esta una imagen tercermundista. Carreteras del siglo XIX en la Zamora del siglo XXI.

Carbajalinos de la Requejeda

EL ABANDONO DE UNA VÍA EN SANABRIA

La Opinión de Zamora

El paso de camiones de gran tonelaje transportando madera de los pinares de la Requejada ha deteriorado gravemente la carretera de Carbajalinos, que presenta enormes baches y ondulaciones como consecuencia del monumental peso de los vehículos. Desde hace unos tres meses los usuarios de esta carretera provincial tienen que soportar el progresivo deterioro, que se ha agravado con las abundantes lluvias. Vecinos de la zona han expresado sus quejas por el abandono de la vía de comunicación y demandan ola reparación de la misma para que los vehículos puedan pasar en unas mínimas condiciones de seguridad. El problema se ha transmitido al Ayuntamiento de Rosinos de la Requejada y al parecer la reparación de la vía no se plantea hasta que no concluya el transporte de la madera, algo que puede prolongarse dada la cantidad de materia prima existente en los montes.

Peñausende-Salamanca

EXIGEN EL REINICIO DE LAS OBRAS DE LA VÍA

El PSOE acusa a la Junta de «incumplir el Plan General de Carreteras» y pide «la ejecución completa del proyecto»

Belén Alonso

La Opinión de Zamora

El PSOE exige a la Junta de Castilla y León que se reinicien las obras de remodelación y modernización del tramo entre Peñausende y el límite de la provincia de Salamanca de la carretera ZA-305 garantizando la inversión de los 2, 928 millones de euros y la ejecución completa del proyecto.

Fidel González, alcalde Mayalde, denuncia que «las obras dieron comienzo en 2006, se pararon, se reanudaron en abril de 2007 y se han vuelto a paralizar hasta hoy». Según el regidor «al no estar arreglada la carretera hace que el tráfico, sobre todo pesado, vaya por los caminos de la localidad. Esto supone que unos caminos que fueron entregados por la Junta en un buen estado se están deteriorando a grandes pasos».

González hizo también mención al estado de la calzada entre Fresno y el Cubo del Vino que «tiene unos escalones laterales causados por los camiones, se parchea y se producen muchos accidentes. Por lo que es urgente la modernización de esta carretera».

Por su parte, el procurador Manuel Fuentes, hizo hincapié en que «la carretera ZA-305 es un incumplimiento más del Plan General de Carreteras de la Junta 2002-2007 y que la calzada debería haber sido terminada en diciembre del pasado año».

Las obras de la calzada «fueron divididas en dos. De tal manera, que de Peñausende al límite con Salamanca, de 17, 9 kilómetros, se adjudicó a la empresa San Gregorio y la parte izquierda, desde la ermita del Cristo de Morales a Peñausende a Hermanos Tábara». Según Fuentes, «la parte izquierda se adjudicó a Hermanos Tábara por 1,59 millones de euros y es una obra de refuerzo. Ha echado la primera capa de rodadura a toda la carretera, ha quedado estupendamente y le está echando otra capa. Sin embargo, la otra parte adjudicada a San Gregorio, por 2.92 millones de euros empiezan en 2006 y desde hace un año está paralizada y lo que han hecho es ensancharla, hacer los pasos de agua. Parece una camino agrícola de concentración».

El procurador considera que «el presupuesto destinado es para dejarla como una autovía» y exige que «se gaste en ella hasta el último euro de la Junta». El PSOE presentará hoy en las Cortes esta iniciativa.

Angel Villamor, diputado de la comarca de Sayago, asegura que la paralización de las obras de esta carretera ha llevado «al corte de los antiguos caminos para hacer los nuevos y los agricultores para entrar en sus tierras en un tramo de 200 metros tiene que recorrer hasta varios kilómetros. Ahora mismo, no tenemos caminos ni nuevos, ni viejos y es necesario que se vayan concluyendo las obras ya que comienzan las siegas y hay que entrar en las propiedades».

Pinilla de Fermoselle

MALESTAR POR LA ABUNDANTE MALEZA QUE INVADE LA CARRETERA

Las zarzas y las escobas ocupan parte de la calzada de una vía que es utilizada por vecinos de la zona y visitantes del Parque Natural

J. A. García

La Opinión de Zamora

La incursión de la vegetación en las calzadas de las carreteras que unen los pueblos más ribereños del Parque Natural Arribes del Duero llega, en algunos casos, al extremo de obligar a los conductores a utilizar única y exclusivamente el centro de la vía para esquivar el roce con el ramaje y evitar daños en la chapa de los vehículos, o a salir del trance con la carrocería arañada.

El malestar es más que evidente en los usuarios que utilizan el vial que une Fermoselle con Pinilla, en todo el tramo correspondiente al primer municipio. En este trayecto, las escobas y las zarzas rebasan con creces las márgenes e incluso las vallas protectoras para adentrarse, en diversos lugares, más de un metro por ambos lados, lo que reduce hasta la preocupación la ya de por sí estrecha calzada utilizable. Margarita Pérez, que regenta al bar de Pinilla, afirma que la desbordante maleza es uno de los asuntos más comentados por los visitantes. Su propio marido, José Alvarez, que es otro de los vecinos que habitualmente va y viene por esta carretera, reafirma esta desatención e invita a comprobarlo en los laterales de los propios vehículos.

El referido trayecto es un tramo no exento de significadas curvas y contracurvas que aún ponen en mayor peligro a los usuarios por cuanto que al ser una vía de doble dirección el encuentro de coches resulta frecuente. Benjamín Alvarez, que recorre prácticamente a diario esta vía por motivos laborales, lleva tiempo criticando la falta de limpieza. Es una carretera utilizada por el autobús que, si es reclamado por algún vecino (transporte a la demanda), realiza el servicio los martes y jueves. También por el camión de la basura, el panadero, los trabajadores, los vecinos que gustan de trasladarse hasta Fermoselle para realizar compras o sacar delante otros quehaceres, y por los numerosos visitantes del Parque de Arribes del Duero.

El trayecto fue limpiado de maleza en todo el recorrido correspondiente al término de Pinilla, a cargo del Ayuntamiento de Villar del Buey, pero quedó al abandono en el tramo de Fermoselle porque el Consistorio, según los vecinos de Pinilla, no accedió a abonar la limpieza. Incluso se afirma que el propio alcalde pedáneo, Luis Alvarez, pidió al popular Manuel Luelmo que tomara cartas en este asunto para dejar la carretera despejada de la vegetación.

El acceso por La Venta hacia Fornillos de Fermoselle, para luego proseguir ruta hacia Mámoles, Palazuelo, Fariza y norte de Arribes, con ser el tramo principal, es otro recorrido lamentable y criticada desde hace tiempo por los vecinos. En este caso el firme y prácticamente toda la calzada es un despropósito por el deteriorado estado que presenta. Los conductores que utilizan esta vía de comunicación están obligados a circular con sumo cuidado y con todas las precauciones para no desmantelar el coche. Igualmente la maleza está más que presente en el trayecto que une la localidad de Fornillos de Fermoselle con la carretera que enlaza con Palazuelo.Son precisamente viales que tuvo ocasión de conocer la propia vicepresidenta y consejera de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, María Jesús Ruiz, durante su reciente visita al espacio protegido.

Los propios vecinos critican la desidia en este caso del alcalde fermosellano, Manuel Luelmo, por no proceder a la limpieza de a vía «cuando únicamente es necesario el viaje de ida y vuelta de una máquina». Se trata de uno de los recorridos elegidos por los turistas atraídos por los encantos y las sorpresas del Parque Natural Arribes del Duero. En su marcha, los visitantes tienen la oportunidad de recorrer un escenario de viñedos, de riberas, de bosques de encinas, de olivares y de parajes donde es frecuente encontrar especies llamativas del espacio protegido como el jimbro. Son caminos tradicionales asfaltados y reconvertidos en viales completamente necesarios en una sociedad motorizada y de comunicación.

Foto: La carretera de Pinilla invadida por la vegetación (David Rodríguez-La Opinión de Zamora).

N-122 en Trabazos

EXIGEN EL TRASLADO DEL ACCESO SUR POR EL PELIGRO PARA EL TRÁFICO

Junto a un cambio de rasante, es causa de accidentes entre los vehículos que salen del pueblo y los que vienen de Portugal

La Opinión de Zamora

El Ayuntamiento de Trabazos pedirá en los próximos a la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento soluciones urgentes y viables para erradicar los continuos y gravísimos accidentes de tráfico que se vienen producen con demasiada asiduidad en el trazado de la carretera Nacional 122 a su paso por el termino municipal camino de Portugal. Así lo adelantaba ayer jueves el alcalde Javier Faúndez Rivas ante la preocupación de vecinos y usuarios.

El "punto negro" se localiza en las inmediaciones de "La era" donde se encuentra el acceso sur a de la Nacional 122 a la carretera provincial que va hacia la ermita de Nuestra Señora la Virgen de la Soledad, para cruzar por el casco urbano de Trabazos y continuar hasta Nuez. El enlace es de suma peligrosidad ya que a alrededor de cincuenta metros existe un cambio de rasante hacia la zona donde esta el Hostal "Los Castaños". La distancia es demasiado escasa pues los vehículos que vienen de Portugal en dirección a Zamora, suelen aumentar la velocidad al terminar el trazado semiurbano y llegan al cruce sin visión. A ello se une también en muchos casos la lentitud de los que salen de Trabazos a la Nacional 122 desde Trabazos para continuar hacia Sejas y Alcañices. Además en algunos caso se incorporan directamente al carril derecho (Portugal-Zamora) para lo cual han de cruzar el izquierdo y girar bruscamente pero a poca velocidad, lo cual es una infracción. Para acceder legalmente hay que cruzar al carril de deceleración del lado contrario y desde allí incorporarse a la Nacional 122. El Ayuntamiento propondrá al Ministerio de Fomento que el enlace se desplace hacia atrás y se sitúen en "La Majada" dejando espacio suficiente para una visibilidad adecuada entre él y el polémico cambio de rasante.

Rabanales-Grisueña

PIDEN A LA DIPUTACIÓN MEJORAS EN LA CARRETERA

Las deficiencias en una alcantarilla provocan la inundación de parte de la calzada

La Opinión de Zamora El Ayuntamiento de Rabanales de Aliste, presidido por el alcalde socialista Domingo Ferrero Cruz, ha transmitido su malestar a la Diputación Provincial de Zamora, más concretamente al diputado Antonio Iglesias, Martín, por lo que los ediles consideran un mal estado de la carretera que une la cabecera municipal con Grisuela y San Vitero.

Una de las preocupaciones está en la deficiente limpieza de las cunetas lo que ha supuesto que en estos días pasado con las lluvias el agua invadiera parte de la calzada con el correspondiente peligro para los usuarios. El problema surge, al parecer, al no evacuar bien una vieja alcantarilla en el paraje de Los Rodillones situado entre Rabanales y Grisuela al estar llena de piedras con lo cual urgen su construcción totalmente nueva.

Foto: Carretera que une Rabanales con Grisueña.

Santa Eufemia a Losilla

RECLAMAN EL ARREGLO DE LA CARRETERA QUE UNE EL PUEBLO CON MANZANAL DEL BARCO
El paso de camiones del parque eólico agrava el estado del firme

La Opinión de Zamora
Las carreteras de acceso a Santa Eufemia presentan un «lamentable» estado, estrechas y plagadas de baches y socavones. El problema viene de hace años y el alcalde de Santa Eufemia, Domingo Refoyo, se ha quejado en numerosas ocasiones ante la Diputación Provincial, reclamando la reparación de las dos vías más afectadas, la que comunica con Losilla y la que lo hace con Manzanal del Barco.
«Hemos batallado mucho para que nos arreglen la carretera y alguna vez la han bacheado, pero eso no es solución», apunta el alcalde de Santa Eufemia. A mayores, el mal estado de las carreteras se ve agravado por el continuo tránsito de camiones de gran tonelaje, en su momento para las obras del puente de Manzanal y ahora con motivo de la construcción de un parque eólico. «Están llevando las cabezas de los molinos y pasan camiones de hasta 60 toneladas», explica Domingo Refoyo.
El alcalde de Santa Eufemia asegura tener el compromiso de la Diputación para que la carretera se acoja a unos fondos procedentes del plan contra las riadas «y estamos pendientes de que lo aprueben. Me han dicho que la carretera se va a arreglar, pero llevamos así mucho tiempo y la gente está cansada», asegura el veterano alcalde de Santa Eufemia.

Pinilla a Fermoselle

USUARIOS PIDEN LA LIMPIEZA DE LA VEGETACIÓN

El tramo del término fermosellano aparece invadido por las plantas
J. A. G.

La Opinión de Zamora, 3 marzo 2008

Usuarios de la carretera que enlaza Pinilla con Fermoselle, especialmente los de Pinilla, expresan su malestar por la falta de limpieza de vegetación que presenta el tramo que discurre por el municipio fermosellano.

La calzada aparece en buena parte invadida por una vegetación desmedida que perjudica el tráfico de los vehículos con el consiguiente cabreo de los conductores que no quieren ver los laterales de sus coches rayados por las ramas que se meten en la calzada. En tanto que todo el trayecto de Pinilla aparece debidamente rasurado, el trazado perteneciente al municipio de Fermoselle aparece sin limpiar. Culpan de esta pasividad al propio Ayuntamiento de Fermoselle, presidido por el popular Manuel Luelmo, a quien solicitan que actúa como lo ha hecho el Consistorio de Villar del Buey, también presidido por un popular, José María Nieto. Este vial es cada día más importante en la comunicación turística por discurrir próximo al arribanzo del Duero.

Foto: Señal caída en la cuneta en la carretera de Pinilla a Fermoselle (J.A.G).

Elecciones 2008

LA MINISTRA NARBONA ESTARÁ HOY EN BENAVENTE
Participará en un mitin a las 20,00 horas en la Casa de Cultura

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona estará esta tarde en Benavente, donde participará en un mitin en apoyo de los candidatos socialistas al Congreso y al Senado en las elecciones generales del próximo 9 de marzo.

Está previsto que Narbona llegue a la ciudad a partir de las 18,00 horas, para participar en un encuentro con los medios informativos, junto con el presidente de la Confederación Hidrográfica del Duero, Antonio Gato. En este encuentro, la minista expondrá las actuaciones que la Confederación mantiene en Benavente y la comarca.

Es la segunda vez que la ministra Narbona visita oficialmente Benavente. la primera fue en noviembre de 2005; en aquel entonces presentó en el Parador de Turismo el proyecto de abastecimiento de agua desde el río Tera para la ciudad y comarca, obra esta que se encuentra ahora en fase de ejecución. Este proyecto supone una inversión de cerca de 30 millones de euros.

Junto a esta obra, el Ministerio de Medio Ambiente está ejecutando también en Benaventeel proyecto de construcción y revestimiento del desagüe del canal del río Esla, con una inversión de 3,9 millones de euros.

Entrevista y mitin

Tras la rueda de prensa, la ministra ofrecerá una entrevista a una emisora de radio provincial. Finalizada esta, se trasladará a la Casa de la Cultura "La Encomienda", en donde participará en un mitin de campaña, para apoyar a la candidatura socialista de la provincia de Zamora. Junto a Narbona, participarán también los candidatos al Congreso y al Senado, Jesús Cuadrado y Ana Sánchez, respectivamente. La presentación del acto correrá a cargo del secretario general de la agrupación del PSOE de Benavente, José Ignacio Martín Benito.

Corrales a Santa Clara de Avedillo

MÁS QUE UN BACHE

No es sólo la carretera a Fuentelcarnero. El mal estado afecta también a las comunicaciones de Corrales del Vino con las carreteras que van a Villanueva de Campeán y a Santa Clara de Avedillo.

En la vía que conduce de Corrales a Santa Clara el asfalto está desapareciendo, como puede verse en la fotografía que adjuntamos, a la entrada o salida -según se mire- de Corrales. Es algo más que un bache. Lleva así tiempo, y la Diputación de Zamora, mira para otro lado.

Corrales a Fuentelcarnero

LA DIPUTACIÓN SE COMPROMETE A ADECENTAR LA VÍA

S. Ramos

La Opinión de Zamora, 24 febrero 2008

La Diputación de Zamora se ha comprometido a buscar fórmulas técnicas para el adecentamiento inmediato de la carretera de Fuentelcarnero, ante el estado de deterioro que presenta, y pretende negociar con la empresa que lleva a cabo las obras de construcción de la autovía para que, en cuanto finalicen los trabajos de la A-66 se proceda al arreglo definitivo de la vía.

El director provincial de Educación, Pedro San Martín, indicó ayer que su departamento había recibido la comunicación de la empresa que presta el servicio de transporte escolar, y había remitido la misma a la Diputación Provincial, que es la administración titular de la vía. El vicepresidente provincial, Aurelio Tomás, indicó que la carretera está siendo utilizada como ruta de acceso de camiones y maquinaria pesada para las obras de la autovía, y esta es una de las razones de su deterioro. «Esa carretera sigue utilizándose como acceso a la autovía. Entonces nuestra intención es llegar a un acuerdo para que quede reparada en un futuro y ahora dar una solución para que puedan tener un uso adecuado de la vía los vecinos de Fuentelcarnero».

Tomás reconoció que la carretera «está bastante deteriorada, pero se buscará alguna solución por parte de los servicios técnicos para que pueda mejorar su uso y luego en un futuro, una vez acabadas las obras de la autovía, quede lo suficientemente acondicionada como para que no vuelvan a tener más problemas». Por el momento es la misma empresa que está realizando las obras de la A-66 quien ha echado zahorra en todos los baches del enlace viario entre Fuentelcarnero y la N-630. La empresa de transporte escolar amenazó en días pasados con rescindir el servicio si no se subsanaban las deficiencias de la vía.

Foto: Carretera de Fuente (La Opinión de Zamora, S. Ramos).

San Martín a Nuez

CARRETERA A NINGUNA PARTE

Trabazos busca financiación para adecentar la peor vía de la comarca, entre San Martín del Pedroso y Nuez

Chany Sebastián

La Opinión de Zamora, 19 enero 2008

La carretera local que une la localidad de San Martín del Pedroso y Nuez, ambas pertenecientes al municipio de Trabazos, es una de las que se encuentran ahora mismo en peor estado de la comarca natural de Aliste, Tábara y Alba. Eso es lo que creen y así lo afirman claramente los propios usuarios que se ven obligados a transitar por ella día tras día, ya sea por motivos de trabajo o por ocio. Hay que tener en cuenta que dicha vía de comunicación discurre entre el mítico Monte Pedroso y la ribera internacional del río Manzanas dando, entre otras cosas, servicio al área recreativa de "La Chanera" donde en los últimos años se ha realizado importantes mejoras de infraestructuras para ofrecer unos servicios de primera tanto a España como a Portugal.

Construida en los años ochenta por la Consejería de Agricultura de la Junta de Castilla y León dentro del Plan de Ordenación de Explotaciones "Sayago-Aliste", por lo cual es oficialmente «un camino asfaltado», actualmente tiene tramos donde es imposible circular ya con un mínimo de garantías ya que la calzada de asfalto en si ha desaparecido y existen un gran número de socavones propicios para provocar accidentes de tráfico ya que al haber muchos y grandes es imposible esquivarlos. El peor tramo es el que discurre por la zona de "Las Vargas" donde en unos dos kilómetros a la sombras de la montaña y los robles se unen en invierno la humedad y las heladas causantes del deterioro en es asfalto. La carretera necesita un arreglo urgente.

Por otra parte, la Unión Temporal de Empresa "Zagope-Tamega" de Portugal ha cumplido con el acuerdo que tenía con el alcalde popular de Trabazos de Aliste, Javier Faúndez Domínguez, y ya ha reconstruido el tramo de carretera de alrededor de 800 metros entre el viejo puente internacional y el nuevo, como compensación por el deterioro causado por el paso de su maquinaria pesada: principalmente por los camiones. La calzada ha queda muy bien con una capa de aglomerado en caliente, capa de rodadura D-10, lo cual hace ahora ver aún más las deficiencias en el resto de la carretera.

La carretera tiene un trazado de alrededor de seis kilómetros y la Alcaldía negocia con la empresa Aral, de Alicante, que construye la variante del Manzanas en suelo español, para que a cambio del depósito de los escombros salidos de los desmontes, con los que se habilitarán y mejorarán varios caminos, se compense una contraprestación en aglomerado para adecuar en la medida de lo posible el resto de la vía San Martín-Nuez una propuesta que es apoyada y bien vista por los vecinos.

Bermillo-Fariza (3)

DENUNCIAN QUE EL PP QUIERE UN ARREGLO "PARCIAL"

La Plataforma Ciudadana hace referencia a un encuentro «secreto» de los populares en Muga
La Opinión de Zamora, 10 enero 2008

La Plataforma Vecinal Ciudadanos de Sayago, reunida el pasado día 8 de enero en la localidad de Muga de Sayago, en relación a las reuniones que se han venido produciendo en el ámbito institucional de la Diputación de Zamora con los concejales del PP de la comarca de Sayago, denuncia que «una vez más la actitud de los concejales del PP en el Ayuntamiento de Muga de Sayago, los cuales, el día 3 de enero, actuando como representantes políticos y de gobierno de la Institución provincial, convocaron una reunión secreta para un grupo de doce-catorce personas». Dicho encuentro, señala la Plataforma, fue mostrada «documentación oficial de la Diputación Provincial y propusieron la oferta de arreglar exclusivamente el tramo Bermillo-Muga de la carretera comarcal 2226, dejando el tramo Muga-Fariza para una segunda fase sin fecha determinada, interponiéndose, una vez más, en los objetivos por los que este espacio comarcal está luchando y pactando con responsables de la Diputación Provincial a espaldas del sentir y de la necesidad del pueblo».

Pone de manifiesto la Plataforma vecinal que «la exhibición del proyecto es una responsabilidad que no le compete a ningún concejal municipal. No es razonable que se hagan interpretaciones del proyecto sin la presencia de técnicos competentes. A todos los efectos, desde la responsabilidad de esta Plataforma Vecinal, es una conducta rechazable, impropia de los responsables de nuestra Diputación».

Para la Plataforma lo perseguido en la reunión de los populares en Muga «es romper el consenso creado por este movimiento vecinal y llegar a acuerdos a espaldas de la Junta Directiva de la Plataforma y de otros responsables municipales». Indican, además, que «el silencio de los concejales del P. P. del Ayuntamiento de Fariza supone un claro apoyo a este tipo de chantajes con los cuales no se hace sino discriminar los intereses de los vecinos del municipio de Fariza».

La Plataforma afirma ser «respetuosa con todos cuantos acuerdos se adopten en las instituciones, pero rechaza todo tipo de juegos y chantajes que traten de obstaculizar su trabajo», e insiste en que «seguirá respondiendo con prudencia, actuando con firmeza y no se dará ni un paso hacia atrás hasta la consecución de sus objetivos, que son la ejecución del proyecto de la comarcal 2226 Bermillo-Fariza, en una sóla y única actuación».

Apoyo de COAG

La organización agraria Coag-Zamora expresó ayer «su más decidido apoyo a las reivindicaciones de la Plataforma Ciudadana de Sayago por la carretera Bermillo-Fariza, porque dicha vía comunicación une a importantes municipios con una comarca desfavorecida y es de vital importancia para el acceso e imagen de un entorno natural privilegiado como son los Arribes del Duero». Coag considera que «hay deuda histórica con el medio rural».

Fuente-Encalada

VECINOS Y CONDUCTORES SE QUEJAN DEL ESTADO DE LA CARRETERA

El Ayuntamiento solicita su reparación mediante un escrito a la Diputación

M. A. C.

La Opinión de Zamora, 13 diciembre 2007

Conductores y vecinos de Fuente Encalada se quejan del estado que presenta la carretera de titularidad provincial, desde esta localidad en su entronque con la carretera autonómica de Camarzana-La Bañeza a Alcubilla de Nogales. Los vecinos se lamentan sobre todo del deficiente estado de la vía por el casco urbano.

El Ayuntamiento de Fuente Encalada, presidido por el popular Antonio Colino, ha decidido tomar cartas en el asunto remitiendo un escrito al área de Obras de la Diputación quejándose de la situación que presenta argumentando la necesidad de su «reparación inmediata» y más aún de cara a las previsibles lluvias del invierno.

Incluso, el personal de la empresa de la línea de autobús escolar que circula por esta carretera se ha quejado en varias ocasiones ante el regidor municipal.

Lo cierto es que desde hace dos años en que la empresa construcciones Gorgojo, contratada por la institución provincial, ejecutase las obras de renovación de abastecimiento en esta parte del casco urbano de Fuente Encalada, la situación de deterioro de la vía ha ido «in crescendo». El proyecto de ejecución no contemplaba la reposición del pavimento posterior a la intervención de acometida de la red, debido a la ya deteriorada situación en que se encontraba la carretera con una simple capa de rodadura y estimando los técnicos por entonces que el ensamblaje del pavimento de hormigón no era el adecuado ya que se precisa de una intervención en conjunto de toda la capa asfáltica.

La estrechez, badenes y sinuosidad, aparte de una deficiente señalización se manifiestan en toda la carretera.

Bermillo a Fariza

INSTALADAS PANCARTAS PARA RECLAMAR EL ARREGLO DE LA CARRETERA

La plataforma vecinal anuncia que estará presente «con respeto, en todos los actos públicos a los que asista el presidente de la Diputación Provincial»

J. A. García
La Opinión de Zamora, 8 diciembre 2007

La Plataforma vecinal creada para reivindicar la mejora de las comunicaciones en el suroeste sayagués instaló anteanoche dos pancartas alusivas a la adecuación del trazado que une Fariza con Bermillo de Sayago, por Muga. Sendas pancartas han sido instalada en Fariza y en Muga, con la petición de "Fariza-Bermillo. Carretera ¡Ya!" y "Muga exige una carretera decente".

Es una reclamación iniciada hace años que vuelve a resurgir, en esta ocasión, con la voluntad de no ceder «hasta que no se vea cumplido hasta el último metro». Angel Vicente, uno de los responsables de la Plataforma, señala que «hemos estado tanto tiempo esperando que ya no nos fiamos de nada», y destacó que llevarán adelante su exigencia «con respeto pero con contundencia».

La Plataforma asistirá «a todos los actos donde estén presentes los responsables máximos de la Diputación Provincial para dejar constancia de la petición». Comenzarán el próximo día 14, personándose en el Pleno de la Institución provincial.

Pone de manifiesto que «es una actuación que pensamos iniciar en abril pero lo demoramos porque no queríamos mediatizar la voluntad política antes de las elecciones, pero ahora ha pasado tiempo y las instituciones están formadas». Angel Vicente dice que «la calzada, de 14 kilómetros, está bien y lo que necesita es una renovación del firme». Para resaltar el deficiente estado que presenta indica que basta con oír, además de a los usuarios corrientes, a «los conductores de los vehículos escolares, a los industriales y a los conductores de ambulancias». Recrimina a las instituciones que mantengan «en el abandono» las carreteras de una zona «que llena la boca cuando se trata de promocionar el Parque Natural de Arribes del Duero».

Otros usuarios de la zona reprochaban a los responsables de las administraciones que no acometan estas mejoras «porque echan para atrás a los turistas y a los visitantes que se deciden por conocer Arribes del Duero». Para Angel Vicente «de Bermillo para Arribes todo es un abandono».

Foto: Pancarta en Muga de Sayago (Emilio Fraile).

Fariza-Bermillo

LA PLATAFORMA VECINAL RECLAMA QUE LAS OBRAS SE CONTRATEN ANTES DE TRES MESES
El colectivo rechaza que la actuación se divida en fases e insiste en pedir una reunión con Martínez Maíllo

El Norte de Castilla, 3 diciembre 2007

La Plataforma Vecinal de Muga y Fariza reclama a la Diputación Provincial la contratación en un plazo de tres meses de la carretera que une estas dos localidades con Bermillo de Sayago, para que se ejecute en el año 2008.En la reunión celebrada el sábado, los vecinos acordaron reivindicar, una vez más, el arreglo de la carretera ZA-2226. En un comunicado, la plataforma indicó que «nadie de los presentes se explicaba cómo una ruta comarcal de gran importancia (parque de los Arribes, Portugal, colegio de Muga, casas de turismo y empresarios), con un importante nivel de tráfico, puede mantenerse en el estado actual. No existen razones objetivas y entendemos que la conciencia de los políticos tiene que dar necesariamente respuesta a la deteriorada situación».

Buscar soluciones

El colectivo sigue a la espera del encuentro solicitado con el presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo, al que «no pedimos nada que no sea razonable, queremos que nos reciba con el fin de dialogar y, entre todos, encontrar una buena solución. Desde la perspectiva de los territorios periféricos de la comunidad, nos resulta difícil de explicar la falta de respuesta, la ausencia, la distracción y el olvido».

La plataforma anuncia ya que rechazará la posibilidad de dividir la actuación en fases, «porque entendemos que tenemos una carretera única y ésta, con todas las bendiciones, tiene que tener respuestas de solución».
Aunque el equipo de Gobierno ha anunciado ya que la Diputación incluirá en los presupuestos del 2008 la ejecución de las obras de la primera fase de la reparación de la carretera que une las localidades de Fariza y Bermillo, los vecinos exigen una actuación única, no en fases, y que la decisión de reparar la carretera sea adoptada en un acuerdo plenario, «porque sólo así será de fiar».
Además de otras medidas reivindicativas, el colectivo remitirá escritos a instituciones, asociaciones, sindicatos y diferentes grupos, con el fin de solicitar su apoyo «a una petición justa y largamente olvidada». De momento, los vecinos recabarán el respaldo de los Ayuntamiento afectados por el trazado de la carretera: Bermillo, Muga, Fariza y Argañín.

Pozuelo a Granucillo

EL AYUNTAMIENTO RECLAMA DE LA DIPUTACIÓN PROVINCIAL EL ARREGLO DE LA VÍA

El Norte de Castilla, 27 noviembre 2007

El Ayuntamiento de Granucillo de Vidriales reclama a la Diputación Provincial de Zamora el arreglo de la carretera que enlaza esta localidad con Pozuelo de Vidriales. Se trata de una vía utilizada habitualmente por el autobús escolar que transporta a los niños de varios municipios hasta el centro comarcal en Santibáñez de Vidriales.

La Administración local considera que es urgente la limpieza de las cunetas, ya que la maleza impide tener buena visibilidad a lo largo de todo el recorrido y produce un estrechamiento en la calzada, lo que agrava la falta de espacio, ya escaso de por sí en esta carretera.

Según el alcalde de Granucillo, Eutimio Martínez, el conductor del autobús escolar se queja continuamente del estado de la misma, ya que asegura que no sabe donde está la cuneta, por lo que hay un riesgo contínuo de salida de la vía.

La falta de visibilidad en algunas curvas también es otro motivo de riesgo y, por tanto, de queja para sus usuarios, que han reclamado con dos escritos su reparación sin tener aún contestación.