jueves, diciembre 31, 2009

Ricobayo a Villalcampo (1)

EL AGUA SALTA EL NUEVO PUENTE Y OBLIGA A CERRAR AL TRÁFICO LA CALZADA ENTRE RICOBAYO Y VILLALCAMPO
El arroyo se ha desbordado junto al casco urbano en dos ocasiones durante 14 horas y provoca graves desperfectos al romper el firme de la vía

Chany Sebastián
La Opinión de Zamora

El intenso temporal de agua obligaba en la mañana de ayer a cerrar al tráfico temporalmente la carretera regional ZA-923 de Ricobayo de Alba a Sayago por Villalcampo en el paraje de «La Veiga». El nuevo puente, construido por la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León hace pocos meses, no aguantó la fuerte crecida del arroyo «La Ribera». Las aguas han dejado en evidencia al viaducto incluso antes de la apertura oficial de la carretera, por la que se circula provisionalmente desde hace tres semanas, a la espera de poder terminarse en la primavera de 2010.

Las obras de la carretera ha incluido la construcción de un nuevo viaducto, para lo cual se ha utilizado un sólo vano mediante piezas prefabricadas. Cuando se iniciaron las obras del puente los propios vecinos ya se encargaron de transmitir a los técnicos su punto de vista, negativo, de que no daría paso suficiente en tiempo de lluvias y grandes avenidas. «No es lo mismo verlo en agosto que en enero». Afirman los vecinos. El Ayuntamiento había puesto en conocimiento de la Junta su preocupación por lo pequeño del puente pero nadie le hizo caso a las reclamaciones.
Hacia las 20.00 horas del lunes tenía lugar el primer corte de la carretera al tráfico al saltar el agua por arriba. Al amanecer del martes la luz del día dejaba al descubierto los cuantiosos daños causados por el agua en el límite con el aglomerado. Parte de la plataforma de la carretera desapareció, arrastrada por el agua, dejando sólo las piedras y sin arcén. Tras una noche de relativa calma, pues continuo lloviendo, el arroyo bajó, para de madrugada comenzar a crecer de nuevo y a las 11.00 horas saltar de nuevo por encima de la carretera y del puente, cerrándose por segunda vez al trafico, en menos de catorce horas. En esta segunda avenida el agua, que al hacer tapón el puente salta sobre la carretera, se llevó parte de la calzada colindante al barranco y resquebrajó parte del carril izquierdo que ha tenido que cerrarse al tráfico.
El temporal ha afectado también a la travesía de la carretera en Ricobayo a donde el agua, un auténtico arroyo, arrastró piedras y tierra procedentes de la calzada cercana al casco urbano donde dejó en el aire parta del carril derecho de la carretera al llevarse el firme de la caja.
La alcaldesa de Villalcampo, Paquita Ruiz Vilchez, se reunía ayer con el Delegado de la Junta Alberto de Castro trasmitiendo los problemas surgidos en la carretera y lo mismo que hizo con el 112 y Guardia Civil. En cuanto al resto de la comarca el temporal de lluvia ha provocado el desbordamiento del río Aliste en las localidades de Bercianos y Torres de Aliste.
Aunque el río se ha desbordado en estos dos términos municipales de la zona ello no ha provocado daños personales ni en viviendas e inmuebles, según precisó la subdelegada del Gobierno en Zamora, Pilar de la Higuera. Entre los ríos con mayor caudal de la provincia figura el Río Negro, que ayer por la mañana acumulaba 196 metros cúbicos por segundo a su paso por la localidad de Santa Eulalia de Rionegro, según las mediciones de la Confederación Hidrográfica del Duero, que precisa que se considera caudal de alarma a partir de 280 metros cúbicos por segundo.


Francisco Calvo Lorenzo, vecino de Villalcampo
«Les dijimos a los ingenieros que el puente era muy pequeño y no nos hicieron ni caso»


Chany Sebastián
La Opinión de Zamora

Francisco Calvo Lorenzo fue uno de los vecinos que en su día se quejó a la Junta por la pequeñez del puente. No le hicieron caso. Ayer volvió a recordárselo.

-¿Es habitual que el arroyo La Veiga crezca tanto?

-El Regato de La Veiga si se viene en verano parece otra cosa, pues no trae ni una gota de agua. El problema es en otoño e invierno pues recoge las aguas en un radio de siete kilómetros. Cuando crece siempre ha pasado por encima, antes del camino y luego de la carretera. Por eso queríamos soluciones al remodelarse y ampliarse la vía de Ricobayo a Villalcampo y Sayago.

-Hay tres puentes diferentes en apenas treinta metros.

-Así es. El primero tiene diez vanos con trece metros cuadrados de luz. El que se derribó para mejorar ahora la carretera tenía cuatro vanos y nueve metros de luz. Por ello desde un primer momento nos sorprendió mucho que el puente nuevo tuviera soló tres metros de ancho por 1,92 de alto. Menos que los otros. Nos quejamos, si, pero no nos hicieron ni caso. Yo personalmente vine a la Junta a Zamora y se lo dije, que iban a cometer un error, que lo hicieran más grande o habría problemas y me dijeron que nada, que sabían lo que hacían, que para algo ellos eran los ingenieros.

-¿Cual sería la solución más factible desde el punto de vista de los usuarios?

-Está muy claro, que se construya un puente más ancho, el doble o el triple del que han hecho nuevo, para que cada vez que venga un temporal de lluvias nos pase lo mismo. Si la Junta quiere construir buenas carreteras está bien que tengan buen firme y menos curvas, pero también que no se inunden.

sábado, diciembre 12, 2009

Ricobayo a Moralina

RETRASO EN LAS OBRAS DE LA CARRETERA ZA-324


El director general de carreteras de la Junta de Castilla y León, Luis Alberto Solís, reconoció ayer en la Comisión de Transportes e Infraestructuras el ritmo excesivamente lento de las obras en la carretera regional ZA-324 entre Ricobayo y el Salto de Villalcampo, según denuncia el PSOE.
Tal como expone el procurador socialista, José Ignacio Martín Benito, Solís informó en la comisión que la segunda capa de rodadura no estará hasta la próxima primavera. Las obras comenzaron en febrero de 2007 y fueron adjudicadas a la UTE formada por Construcciones y Contratas Lerma y Blas-Gon.

Dos años
El procurador socialista denuncia que dos años para la construcción de un tramo de 11,5 km es demasiado tiempo y que los vecinos han tenido que soportar una carretera llena de baches y, después, desde el pasado verano, con el cierre de la misma, dar un rodeo de 29 kilómetros por Cerezal de Aliste, Bermillo de Alba, Pino del Oro y Carbajosa, para salvar la distancia entre Ricobayo y Villalcampo (6 km).
Por ello, Martín Benito pidió al director general que atienda la reclamación del alcalde de Pino del Oro, que espera que la Junta deje el camino rural utilizado como carretera provisional entre Pino y Carbajosa en las mismas condiciones en las que estaba antes de su habilitación para desviar el tráfico rodado por corte de la carretera de Ricobayo a Villalcampo.

Rodeo de 29 kilómetros
Para Martín Benito, la obra de esta carretera «es un ejemplo de improvisación y de falta de planificación» por parte de la Junta de Castilla y León.
Incide el procurador socialista en que con el cierre de la carretera y el rodeo de 29 kilómetros han ocasionado grandes trastornos a los vecinos y usuarios y recomendó al director general que las próximas actuaciones de la Junta en la provincia de Zamora sean más ágiles y estén mejor planificadas.

Foto: Tramo entre Ricobayo y el Salto de Villacampo. Chany Sebastián (La Opinión de Zamora).

jueves, noviembre 12, 2009

Fuente-Encalada a Alcubilla de Nogales

ALCUBILLA Y VILLAGERIZ LLEVAN DOS AÑOS ESPERANDO AL PRESIDENTE DE LA DIPUTACIÓN
La carretera ZA-P-1511, un riesgo para el transporte escolar, para el sanitario y para todos los vecinos

Alcubilla de Nogales y Villageriz llevan dos años esperando que les reciba el Presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo. El 18 de octubre de 2007, Tomás Fernández Pérez y Petronila Cristóbal Cepeda, alcalde y alcaldesa respectivamente de las dos localidades, solicitaron una entrevista que todavía no se ha producido.
Los regidores quieren traCtar con el presidente varios asuntos, entre ellos el estado de la carretera 1511, que une las localidades de Fuente Encalada y Alcubilla de Nogales. Por eso esperan que, si en dos años el presidente de la Diputación Provincial no les ha recibido, Martínez Maíllo se acerque hasta los dos municipios. “Así podrá comprobar el estado de una carretera que sufrimos a diario”, indica Tomás Fernández.
La vía es transitada tanto por el transporte escolar como por el transporte sanitario en dirección a Santibáñez de Vidriales, el centro comarcal al que tienen que acercarse los vecinos de ambas localidades. Petronila Cristóbal recuerda que el pasado invierno un autobús del transporte escolar volcó: “la suerte, que fue al regreso, cuando no llevaba niños”. La alcaldesa de Villageriz señala también que el mal firme de la vía y los cientos de socavones dificultan el transporte sanitario hasta el Centro de Salud de Santibáñez, sobre todo para las personas enfermas que viajan en un vehículo que va dando saltos y botes por la carretera.
El estado de la vía es deplorable. Se trata de una carretera que, en muchos puntos, apenas llega a los 4 metros de anchura, con los arcenes de tierra desaparecidos, con una finísima capa de rodadura y un sin número de socavones. Y el deterioro va a en aumento, cuando todavía no han empezado ni las heladas ni las lluvias.
Desde el PSOE se insta al arreglo de la carretera. Los diputados provinciales José Luís Ferrero y Leonor González Rodríguez, junto con el secretario general de los socialistas de la comarca, José I. Martín Benito, se reunieron este domingo con los alcaldes de Villageriz y Alcubilla y recorrieron la carretera. Ahora esperan que el presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo, haga lo propio y de una solución al problema.


Foto: La alcaldesa de Villageriz señala el mal estado de la carretera.

lunes, septiembre 28, 2009

Alcubilla de Nogales

QUEJAS DE VECINOS Y DE CONDUCTORES POR EL MAL ESTADO DE LA CARRETERA
. El Ayuntamiento sigue pendiente de una solicitud de reunión con el presidente de la Diputación

M. A. C.

Vecinos y conductores de Alcubilla de Nogales se lamentan del deteriorado estado en que se encuentra la carretera, la denominada como ZA-P-1511 de Benavente a Fuente Encalada. Las críticas arrecian de manera especial en el trayecto del viario entre Alcubilla y Fuente Encalada. Los conductores hacen especial hincapié en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 27 y 28,500. El cuestionado trayecto de la calzada presenta baches por doquier teniendo que sortearlos los vehículos invadiendo uno y otro sentido de la vía con el consiguiente riesgo para la circulación rodada. Un riesgo que, según afirman, se acrecienta ante la reducida visibilidad. Varios vecinos de Alcubilla de Nogales no dudaban en reclamar el viernes una actuación definitiva en el viario con el acondicionamiento general del pavimento y no sólo intervenciones de bacheo por parte de la Diputación Provincial.

Un año esperando
Desde el Ayuntamiento de la localidad se ha venido solicitando a la institución provincial la reparación de la carretera, y el alcalde ha solicitado un encuentro con Fernando Martínez Maíllo para abordar el tema en una reunión en la que también estaría presente la alcaldesa de Villageriz.
Esta solicitud de reunión fue realizada formalmente «hace ya más de año y medio» y todavía «no nos han dado respuesta», confirmó el viernes el regidor de Alcubilla de Nogales, Tomás Fernández.

martes, septiembre 08, 2009

Toro a San Román de Hornija

DENUNCIAN EL ESTADO DE LA CARRETERA AL MEDIO AÑO DE SER DE NUEVO "PARCHEADA"
Los usuarios piden que se aumente la limitación del tonelaje de camiones

M. B.
Más de seis meses después de que los operarios de la Diputación llevasen a cabo el «parcheo» de la carretera que une Toro con San Román de Hornija y a poco más de un mes de que se inicie la campaña en la azucarera, el estado de esta vía vuelve a ser motivo de quejas por parte de los usuarios.
Estos denuncian las prominencias de elevada altura, así como los numerosos y profundos baches que se pueden encontrar a lo largo de los seis kilómetros de tramo de la carretera que son dependientes de la Diputación zamorana, puesto que el resto pertenece a la provincia de Valladolid y su estado es bueno, lo que evidencia aún más la situación. El pasado mes de febrero fuentes municipales afirmaban que desde la institución provincial habían sido informados de que el arreglo integral de la vía se encontraba en fase de redacción de proyecto. Y es que eso es lo que piden los usuarios, que sea arreglada con un nuevo firme, ya que entienden que los intervenciones puntuales que se vienen realizando «solo sirven para poner parches», puesto que los baches y los socavones vuelven a aparecer al poco tiempo, como se puede comprobar en la actualidad.
Según afirman, su estado se ha visto empeorado con el paso de los camiones que operan en una gravera cercana, los cuales, dicen, «han estado trabajando hasta hace poco tres turnos». La situación, recuerdan, se ve, además, agravada durante la campaña remolachera, aunque, ya el año pasado los camiones cargados de remolacha optaron por dar un rodeo y circular por un camino agrícola que discurre por Morales de Toro. Algo que no es posible para todos los usuarios, ya que son no pocos los agricultores que no disponen de vías alternativas para acceder a sus parcelas.
El arreglo integral de la vía viene siendo reclamado por usuarios y partidos políticos como el PSOE, que llegó a presentar firmas en el Ayuntamiento, desde hace varios años.
Por otro lado, estos mismo usuarios han aprovechado para volver a solicitar a Tráfico que aumente la limitación de 15 toneladas impuesta para los camiones en la Cuesta de Valdecarros que da acceso desde Toro a la carretera, ya que la mayoría de los vehículos superan este peso con su carga, especialmente de remolacha. «Vacios ya pesan las 15 toneladas», aseguran, y añaden que se trata de una prohibición «sin sentido», pues se está hablando de una carretera que da servicio a una azucarera que moltura más de un millón de toneladas por campaña. La señal se puede ver al inicio del desvío hacia a carretera de San Román y pocos metros después se repite.

Foto: Estado en el que se encuentra la carretera de San Román de Hornija. M. B.

domingo, agosto 09, 2009

Bermillo-Fariza

SEISCIENTOS VECINOS EXIGEN EL ARREGLO DE LA CARRETERA
El Norte de Castilla
. El PP se había comprometido a ejecutar la obra en el primer semestre
. La Guardia Civil impidió el corte de la CL-527, lo que generó tensiones
. El diputado del área confía en que las obras puedan licitarse en septiembre


Cerca de seiscientas personas, según los convocantes, se manifestaron ayer en Bermillo de Sayago, en un acto de protesta promovido por la plataforma vecinal Ciudadanos de Sayago, para exigir el arreglo de la carretera provincial que comunica la localidad con Fariza.
La manifestación se desarrolló sin incidentes graves, aunque se vivieron momentos de tensión cuando la Guardia Civil impidió a un grupo de manifestantes que cortara el tráfico en la carretera regional CL-527, que constituye la principal vía de comunicación de la comarca de Sayago, según informó Efe.
Los manifestantes llegaron de pueblos de la zona como Muga de Sayago, Fariza, Badilla, Tudera, Zafara, Cozcurrita, Mámoles o Villamor de la Ladre, entre otros.
El portavoz de la plataforma, Pedro Alonso, explicó que la protesta se debe a que están «hartos» de que el equipo de Gobierno de la Diputación les «engañe» e incumpla los compromisos adquiridos para el arreglo de esa vía de comunicación.

Retraso en los plazos
La plataforma ya se manifestó en el pleno de la Corporación provincial en marzo del año pasado y entonces recibieron el compromiso de que las obras de mejora de la carretera se contratarían por procedimiento de urgencia y se ejecutarían en el primer semestre de este año.
Posteriormente, la Diputación de Zamora retrasó los plazos y anunció que las obras se licitarían el pasado mes de mayo para empezar los trabajos en septiembre, pero siguen sin licitarse.
El portavoz de la plataforma negó que la protesta tenga carácter político y ha asegurado que «lo único que queremos es que nos arreglen la carretera» para no ser «ciudadanos de segunda». Con el acto de protesta, la plataforma vecinal pretende denunciar la «actitud de indiferencia y desprecio» mostrada por la Diputación hacia los vecinos de Sayago.
Por su parte, el diputado provincial encargado del área de Carreteras, José Ignacio Isidro, señaló que la Corporación provincial ya trabaja en el proyecto de reforma de la vía y confía en que las obras puedan salir a licitación el próximo mes de septiembre.
El equipo de Gobierno del Partido Popular en la Diputación de Zamora señaló, en un comunicado, que la manifestación es partidista y no servirá para nada, «porque la decisión de mejorar esta carretera se tomó hace ya mucho tiempo». El PP ha acusado al alcalde de Fariza, Manuel Ramos (PSOE), de estar detrás de la protesta y de «manipular la buena voluntad de los vecinos» de las localidades afectadas.
El proyecto de la carretera, que se rehará une varios municipios con la cabecera de comarca, Bermillo, donde se asientan la mayoría de servicios básicos, además de constituir una vía de acceso a los Arribes, tiene un presupuesto de licitación superior a los tres millones de euros y prevé el acondicionamiento de más de 14 kilómetros, con el refuerzo, ensanche y mejora de curvas. En algún caso se construirá una nueva obra de fábrica para suavizar el radio actual. Se actuará en las travesías de Bermillo, Muga y Fariza, se señalizarán las vías y accesos a caminos y fincas.

martes, junio 23, 2009

Corrales a Cabañas

DENUNCIAN EL DETERIORO DE LA CALZADA
Colocan conos para señalizar los baches, numerosos y profundos en algunos tramos de la vía


S. Ramos

Vecinos y autoridades de Villanueva de Campeán han denunciado el deteriorado estado de la carretera provincial ZA-P-2217 que enlaza esta localidad con Corrales del Vino y con Cabañas de Sayago. Los baches son tan profundos y tan numerosos que en algunos tramos se ha colocado conos de señalización para avisar a los conductores de la peligrosa factura que presenta el firme y que puedan esquivarlo por las orillas.
Desde el Ayuntamiento son ya varios los escritos que han remitido a la Diputación Provincial, a día de hoy sin haber recibido respuesta. «Al diputado de zona, José María Barrios, se lo hemos comentado también un par de veces y en su día nos dijo que primero iban a arreglar la de Fuentelcarnero y luego esta nuestra. Pero en ninguna de las dos se ha intervenido», explican el alcalde, Joaquín Matos y el teniente de alcalde Francisco García.
La carretera provincial que parte de Corrales del Vino llega hasta Cabañas de Sayago en un trazado de 6.9 kilómetros, presentando un firme más que deteriorado debido al peso que soporta por el tránsito de tractores y camiones y a las inclemencias del tiempo, pues ya en alguna ocasión algunos tramos de la vía ha sufrido los efectos de las inundaciones cuando la lluvia arrecia. «El problema de Villanueva es muy acuciante, porque los vecinos de Cabañas pueden enlazar con la de Peñausende para acercarse a la capital, que está recién arreglada. Para nosotros el enlace con Corrales es nuestro acceso natural y está de pena en los cuatro kilómetros». Hasta el Ayuntamiento han llegado múltiples quejas de los ciudadanos de Villanueva que se ven afectados a diario por tener que desplazarse para trabajar fuera de su pueblo, e incluso, de los bodegueros que en su línea de exportación se ven afectados por el estado de la vía.

Foto: Uno de los conos señalizando un bache de la carretera de Villanueva de Campeán (Ramos).

domingo, junio 14, 2009

Palazuelo a Villarino

MALESTAR VECINAL POR EL MAL ESTADO DE LA CARRETERA
Los ayuntamientos de San Vicente y San Vitero carecen de fondos para el arreglo y los usuarios reclaman a la Junta

La carretera que une la localidad de Palazuelo de las Cuevas (municipio de San Vicente de la Cabeza) y a Villarino Cebal (Ayuntamiento de San Vitero) se encuentra en un lamentable estado de conservación que pone en serio peligro el tráfico normal de vehículos y la seguridad para las personas que la utilizan a diario. Así lo sostienen y denuncian por enésima vez los usuarios habituales asegurando que «se trata de una carretera maldita» porque «parece no ser de nadie y a nadie preocuparle su estado» acusando del problema a la Junta de Castilla y León.


La zona más deteriorada de la calzada coincide con el tramo que va desde el valle del río Aliste (cruce con la carretera Za-P-1407 de Zamora a Mahide) hasta las estribaciones del «Teso del Diablo» junto al cual pasa en dirección a San Vitero donde luego enlaza con la ZA-912 (Alcañices a Villarciervos). La capa de asfalto se ha levantado en grandes tramos y en otro las cunetas y los arcenes han desaparecido ocupados por las jaras, robles, urces y escobas con lo cual si se cruza un camión y un automóvil tiene que acercarse tanto al límite exterior que rozan con la maleza con el consiguiente rayado de los vehículos. A todo ello hay que unir que la existir una pendiente muy pronunciada la carretera esta plagada de peligrosas curvas donde se localizan los socavones.
La vía, camino asfaltado del antiguo Plan de Ordenación de Explotaciones Sayago-Aliste de la Consejería de Agricultura de la Junta de Castilla y León sufre un gravísimo deterioro y falta de conservación. El mantenimiento de este tipo de vías fue trasladado por la Junta a los Ayuntamientos algo que algunas entidades locales no aceptaron pues habrían de destinar a ello todos sus presupuestos municipales anuales.

Foto: Lamentable estado que presenta uno de los tramos de la carretera Foto Chany Sebastián.

martes, mayo 26, 2009

La Bóveda-Cañizal

EXIGEN A LA JUNTA LA MEJORA URGENTE DE LA VÍA
Usuarios de esta carretera «prefieren dar un rodeo de 10 kilómetros» y llegar hasta Fuentesaúco para enlazar con la autovía hacia Salamanca

María Jesús Cachazo
El Norte de Castilla

Los procuradores socialistas en las Cortes de Castilla y León han presentado una proposición no de Ley para su debate y votación ante la Comisión de Transportes e Infraestructuras por la que insta a la Junta a mejorar de forma urgente la carretera Bóveda de Toro-Cañizal. A través de esta proposición no de Ley, el PSOE solicita a la Administración regional la realización del proyecto de obras de esta carretera antes de finalizar el primer trimestre del 2010 y el inicio de las obras de modernización de esta vía, antes de que finalice el próximo año.
La presentación de esta proposición responde a la denuncia realizada por socios del Hogar de Mayores de Toro en una visita realizada a la sede de las Cortes regionales el 29 de abril, al ser recibidos por Manuel Fuentes, procurador del PSOE. Así lo confirmó la vicepresidenta del Hogar de Mayores de Toro, Ángeles Alonso, quien trasladó al procurador del PSOE «el estado tercermundista de la carretera ZA-604, por la que tienen que pasar los ciudadanos de Toro en sus habituales desplazamientos a la provincia de Salamanca».
Ante esta situación, los socios del Hogar de Mayores de Toro pidieron al procurador del PSOE que se interesara por este problema y presentara una petición al Gobierno autonómico para que «cumpliendo con sus competencias», realizara las obras necesarias para ensanchar el firme, modernizar el trazado, cambiar la señalización y renovar el firme de «esta importante vía de comunicación para la comarca que no se toca desde hace más de 15 años».
Manuel Fuentes recordó que la carretera ZA-604, que une las localidades de La Bóveda de Toro, Fuentelapeña y Cañizal es la vía de comunicación que utilizan los habitantes de la comarca de Toro para conectar con la autovía A-62 y desplazarse a Salamanca y «los toresanos comentan que este es un viaje en el tiempo porque pasar de la carretera a la autovía es como pasar del siglo XIX al siglo XXI».
El procurador del PSOE recuerda que esta carretera no fue incluida por la Junta en el Plan Regional de Carreteras 2002-2007, ni en obras de refuerzo ni de modernización, «y es la única carretera de titularidad autonómica de la comarca de La Guareña que tiene una anchura de menos de seis metros, ya que la hicieron para que pasaran los carros y sólo la han asfaltado».
Fuentes resaltó que los toresanos que se dirigen a Salamanca, para evitar el tránsito por esta vía, prefieren llegar hasta Fuentesaúco a pesar de dar un rodeo de diez kilómetros. Por último destacó que el Plan de Carreteras 2008-2020 de la Junta tiene previsto ejecutar mejoras en esta vía pero «pueden ser en el 2020 y las obras no pueden esperar más tiempo y se debe dar máxima prioridad a la modernización de la carretera que está en unas condiciones tercermundistas».

Foto: Carretera de Cañizal.

lunes, mayo 18, 2009

Toro a San Román de Hornija

USUARIOS DENUNCIAN QUE LA VÍA DE SAN ROMÁN "PARECE UNA PISTA DE CROS"
. Exigen a la Diputación y al Ayuntamiento una reparación urgente

. La situación ha empeorado porque las raíces de los árboles levantan el asfalto

M. J. Cachazo
Usuarios de la carretera que une las localidades de Toro y San Román de la Hornija han vuelto a reclamar la urgente mejora de esta vía, que presenta «numerosas deficiencias» en un tramo aproximado de siete kilómetros. Los afectados recuerdan que en varias ocasiones han planteado esta protesta sin que, por el momento, la Diputación haya acometido la mejora.
Además, explicaron que esta carretera, hasta el límite de provincia con Valladolid, «parece una pista de cross como mínimo y en el tramo de Zamora se nota una completa desatención». Lo único que se ha hecho en los últimos meses, afirma, ha sido parchear el firme, «pero hay momentos en que es mucho peor el remedio que la enfermedad ,porque no han quitado los remontes que se han creado en los baches».
Los usuarios consideran que la situación de la carretera ha empeorado en los últimos meses, porque las raíces de los árboles «están levantando el asfalto», con el consiguiente peligro para los conductores que transitan por la vía. Además, añadieron que la situación de esta carretera también puede provocar que los vehículos que transitan por ellas corran el riesgo de sufrir importantes averías.
Críticas
A pesar de esta situación, como subrayaron los afectados, la Diputación todavía no ha iniciado las obras de renovación integral de la carretera y dudan incluso de que se haya presupuestado una partida para su mejora. En este sentido, los usuarios lanzaron duras críticas al presidente de la institución provincial, Fernando Martínez Maíllo, al que acusaron de «hablar de no sé cuantos incumplimientos de otras instituciones, cuando lo que debería hacer es mirar antes en su casa».
Asimismo, los afectados criticaron la «pasividad» del equipo de Gobierno popular en el Ayuntamiento de Toro, a cuyos integrantes «invitamos a que se den un paseo por esta carretera, que también es de su competencia, porque está dentro del municipio». No sólo los usuarios diarios de esta carretera han mostrado públicamente su malestar por su estado de conservación, ya que también transportistas que durante la campaña remolachera utilizan esta vía para acceder a la Azucarera de Toro criticaron recientemente la existencia de una señal que limita a 15 toneladas la carga máxima de los camiones y pidieron que fuera retirada para evitar la imposición de multas a los transportistas.
40 toneladas
Los afectados precisaron que esta señalización limita el peso de los vehículos que circulan por esta vía a 15 toneladas cuando, de media, los camiones que transportan remolacha a la Azucarera de Toro, pueden alcanzar una carga que ronda las 40 toneladas.
Ante esta situación, algunos transportistas decidieron utilizar una vía alternativa para acceder la factoría toresana, a través de una carretera adoquinada, con una antigüedad que ronda los setenta años y en la que el transito de vehículos pesados puede provocar que se revienten los adoquines.
Además, recordaron que han planteado esta reivindicación en varias ocasiones sin que por el momento haya sido atendida por lo que exigen una solución urgente.

miércoles, marzo 04, 2009

Villanueva de Azoague

EXIGEN A LA DIPUTACIÓN EL ARREGLO DE TRES KILÓMETROS DE CARRETERA
El Ayuntamiento califica el estado de la calzada de «vergonzoso»


M. A. Casquero
El Ayuntamiento de Villanueva de Azoague viene reclamando de la Diputación Provincial el acondicionamiento de la carretera a su paso por el término municipal. El alcalde remitido varios escritos a la institución provincial solicitando «el acondicionamiento general» de la vía debido al deteriorado estado que presenta, sobre todo en el trayecto que afecta desde el convento de las monjas hasta la localidad.
Este tramo tiene unos dos kilómetros de longitud de los tres que comprende la vía desde la rotonda de entronque con la carretera N-525. La situación de deterioro se acrecienta con los múltiples baches existentes en la vía desde la fábrica azucarera hasta el pueblo.
Desde el Ayuntamiento se remitía una primera misiva el pasado año «instando» al acondicionamiento de esta carretera así como el acceso a la entidad Local Menor de Castropepe desde la carretera Benavente-Zamora, aunque en aquella ocasión sí fue atendida una parte de la solicitud la que se refiere a Castropepe interviniendo «únicamente mediante un bacheo en la de Villanueva», precisó ayer el regidor municipal Gonzalo Tirados.
El estado de deterioro de esta vía con una notable densidad de tráfico precisa ya de una capa de rodadura en toda su extensión, resalta el alcalde quien, por otra parte, acusa el volumen de vehículos que transitan por la vía, sobre todo teniendo en cuenta las 450.000 toneladas de entrada y salida con motivo de la actividad de las instalaciones de la azucarera.
A ello hay que sumar los vehículos de los empleados de la factoría, amén de la propia actividad generada por la localidad. Gonzalo Tirados en un tono muy crítico con la institución provincial calificó la situación como de «una verdadera vergüenza» acusando a la Diputación de «desatender la seguridad» de los empleados que tienen que realizar sus tareas en la fábrica, así como la de los propios vecinos.
No duda Tirados en achacar la situación, refiriéndose al entonces acondicionamiento del acceso de Castropepe, a tener más en cuenta los requerimientos en función del signo ideológico gobernante.
El Ayuntamiento de Villanueva está regido por un alcalde socialista y La Entidad Local Menor de Castropepe, por uno del Partido Popular, apunta al respecto Tirados, quien abundando en su tono reivindicativo hace hincapié en «la diferencia de trato» para con los vecinos de uno y otro pueblo, «aunque sean del mismo municipio», confiesa.
Por otra parte, el regidor de Villanueva de Azoague ha venido manteniendo contactos con el equipo técnico redactor de las Normas Urbanísticas ante las reclamaciones de los honorarios a la espera de que la Diputación ingrese la subvención concedida para esta finalidad. El Ayuntamiento está a la espera de cobrar los impuestos municipales para poder pagar 10.000 euros de los 40.000 confirmados por Diputación para el proyecto del nuevo Planeamiento. Extremo por el que el regidor advierte que «si no piensan dar dinero, que no lo concedan, y así no tenemos que adelantarnos desde el Ayuntamiento».

Las institución adeuda al Ayuntamiento una ayuda de 3.500 euros desde hace dos años
La Diputación está pendiente desde hace dos años de abonar el pago de una subvención de 3.500 euros al Ayuntamiento de Villanueva, asegura el alcalde, quien ha tenido que destinar el montante económico de las arcas municipales para acometer los trabajos de reparación del salón cultural ya que hasta la fecha no se le ha ingresado el dinero concedido para esta finalidad.
El Consistorio solicitó hace dos años una subvención al Servicio de Cultura al amparo de la convocatoria para actividades culturales y mejora de locales. El Área de la institución provincial concedió la subvención, incluso, señalando el plazo de un año para justificar los trabajos. Una circunstancia que el propio Ayuntamiento tuvo que «acometer a la carrera», para no perder la subvención confirmada aunque el dinero no estuviese todavía ingresado en tesorería.
Villanueva ha tenido que reclamar el importe concedido, incluso después de las obras realizadas en la primavera pasada. Los trabajos han consistido en el acondicionamiento general del local con el fin de permitir el desarrollo de las actividades culturales en esta localidad.

Foto: Estado en el que se encuentra el firme de la carretera de Villanueva de Azoague antes de llegar a la azucarera (MAC).

lunes, febrero 23, 2009

Puente de Santibáñez de Tera

VECINOS Y CONDUCTORES SE QUEJAN DEL ESTADO QUE PRESENTA LA BARANDILLA

M. A. C.
Vecinos y conductores se quejan del estado que presenta la barandilla sobre el puente que atraviesa el río Tera en Santibáñez de Tera. La estructura metálica lleva, según los vecinos, «mucho tiempo» deteriorada con el riesgo que conlleva para los peatones. En uno de los extremos de la estructura metálica de seguridad sobre la plataforma, la rotura de algunas barras de la barandilla impide el acercarse a contemplar el cauce del río. En otra parte de esta estructura, algunas de las barras se encuentran también deterioradas presentando dobleces. El deteriorado estado de la estructura metálica sobre la plataforma del puente por donde discurre la carretera que entronca con la N-525 no consiste únicamente en el objeto de reclamación por parte de vecinos y conductores, sino además el también estado deteriorado de la vía para lo que reclaman una intervención de obra. El alcalde de Santibáñez de Tera, Mateo Romero Mayor, se hacía eco de las quejas vecinales considerando remitir un escrito a la Diputación provincial con el fin de que se repare la barandilla del puente, así como se intervenga en el acondicionamiento de la carretera.
En otro de los puentes sobre el río Tera, entre Santa Marta y Santa Croya, la barandilla presenta también un deteriorado estado. Una situación que en este caso ha venido siendo insistentemente reclamada tanto por el Ayuntamiento de Santa Croya como por el Comité comarcal socialista.

Foto: Estado que presenta la barandilla del puente sobre el río Tera. Foto M. A. C.

miércoles, febrero 18, 2009

Puente de Santa Marta

LA BARANDILLA SIGUE SIN REPARARSE
El presidente Maíllo vive de espaldas a la provincia


Que al presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo, la comarca de Benavente le queda muy lejos, es de sobra conocido. Él sigue jugando a ser el segundo alcalde de la ciudad de Zamora, pero la provincia es otra cosa.
Buena prueba de ello es el cada vez peor estado de las carreteras provinciales en general y de la comarca de Benavente en particular. Sólo hay que circular desde el puente de Micereces a Santibáñez de Tera para comprobarlo. Sólo hay que cruzar el Tera entre Santa Marta y Santa Croya, para dar fe que a Martínez Maíllo le trae “al pairo” las necesidades de los vecinos de Los Valles. Como un “reyezuelo de taifa” le gusta que los alcaldes le vayan a visitar a su palacio de La Encarnación, en la capital, pero él no mueve un dedo por mezclarse con la gente e ir allí donde están los problemas. En esta comarca, uno de los problemas se llama “puente de Santa Marta de Tera”, un paso estrecho y maltrecho, que a diario soportan los conductores que transitan por él.
Junto al mal estado del firme y a la estrechez del paso, hay que añadir también el cada vez peor estado de la barandilla de ¿protección? Es un asunto que se lleva denunciando desde hace tiempo. La última llamada de atención la hizo el PSOE a principios de este año: en el puente se han desprendido varios anclajes y la seguridad de las personas y de los vehículos se ve amenazada. A Maíllo le da igual. Aunque tiene las competencias de las carreteras provinciales, no sabe o no contesta. Maíllo está ausente de los problemas, más preocupado de caerle bien a Valladolid que en resolver los problemas de la provincia de Zamora y de la comarca de Benavente.
Ahora, los socialistas vuelven a responsabilizar al presidente de la Diputación, Martínez Maíllo, de consentir esta situación, al tener abandonado el puente. El secretario general de los socialistas benaventanos, José Ignacio Martín Benito, insta al presidente de la Diputación a tomar decisiones y le advierte de que caso de ocurrir alguna desgracia, “tendrá que asumir la responsabilidad, pues es conocedor de la situación”.

lunes, febrero 16, 2009

Puente de Pino

DENUNCIAN EL GRAVE DETERIORO DE LA CARRETERA EN LOS ÚLTIMOS MESES

Chany Sebastián
Usuarios de la carretera que comunica la N- 122 (termino municipal de Fonfría) con Moralina de Sayago por Pino del Oro, el emblemático "Puente de Requejo" sobre el río Duero, y Villadepera, han denunciado el deterioro de la calzada en los últimos dos meses a causas de las lluvias y las nevadas. Quienes por ella circulan reclaman a la Consejería de Fomento que se proceda a una actuación inmediata para mejorar el tránsito o, afirman «a corto plazo estará prácticamente intransitable». La vía tiene limitaciones de tonelaje desde hace varios años aunque la causa de ello es el puente.

miércoles, febrero 04, 2009

Maire-Pobladura

VECINOS Y CONDUCTORES SE LAMENTAN DEL MAL ESTADO DE LA VÍA
Los usuarios de la vía se ven obligados a hacer un rodeo por Morales y Fresno para evitar los baches
M. A. Casquero

Vecinos y conductores se quejan del «lamentable» estado que presenta la carretera de titularidad provincial entre Pobladura del Valle y Maire de Castroponce. El trayecto de cuatro kilómetros de la ZA-P-2553 que entronca a la salida de Pobladura con la vía ZA-P-2551 a Morales debido a su deteriorado estado hace que los usuarios tengan que efectuar un rodeo en dirección a Morales desviándose por Fresno para llegar al nuevo viaducto.

La situación es tal que la vía precisa de una capa de rodadura en toda su extensión, un extremo reconocido a finales de año por el propio responsable de carreteras de la Diputación, el diputado Antonio Iglesias, en su visita a las obras del nuevo viaducto entre Maire de Castroponce y Coomonte de la Vega, quien sin embargo no avanzó calendario para actuar en su reparación, aunque apuntaba a la posibilidad de ser incluida en los presupuestos.

domingo, febrero 01, 2009

Abezames

EXIGEN A LA DIPUTACIÓN EL ARREGLO DE LA ÚNICA CARRETERA DE ACCESO AL PUEBLO
M. J. C.

El Norte de Castilla El alcalde de Abezames, Donato Rodríguez, ha vuelto a reclamar a la Diputación Provincial la reparación urgente de la carretera que une esta localidad con Pozoantiguo ya que es el único acceso con el que cuentan los vecinos. Rodríguez precisó que «la carretera está igual que cuando el presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo, inauguró la que una Vezdemarbán con Pinilla de Toro y dijo que no estaba abandonada y que lo que pasaba es que el alcalde siempre estaba insatisfecho». De esta manera, como resaltó Rodríguez, esta vía se encuentra en las mismas condiciones que hace un año aunque, en época de lluvias, la situación empeora ya que «la gran cantidad de tierra que se acumula en las cunetas provoca que el agua invada la carretera», con el consiguiente peligro para los vecinos que tienen que utilizar esta vía.
El alcalde de Abezames reconoció que el pasado verano esta carretera fue bacheada tras la petición realizada por el propio Rodríguez al vicepresidente de la Diputación pero esta solución parcial no ha servido para mejorar el tránsito por esta vía y, como resaltó, «pido que venga alguien y compruebe como están las cunetas». Además subrayó que en esta carretera hay un tramo en curva peligroso y «yo aviso a todo el que puedo de que tenga cuidado».
La petición de que esta carretera sea reparada fue formulada por primera vez por el alcalde hace 10 años cuando solicitó la limpieza de las cunetas, señalización y la renovación del firme en toda la vía.


Foto: Panorámica de Abezames, con la carretera al fondo.

domingo, enero 04, 2009

Ricobayo-Salto de Villalcampo

DENUNCIAN EL "LAMENTABLE" ESTADO DE LA CARRETERA
El PSOE de Muelas asegura que la calzada se encuentra llena de «grandes baches»


Belén Alonso
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Muelas del Pan denuncia el estado de la carretera que transcurre entre la localidad de Ricobayo y el Salto de Villalcampo.
Asegura que «los 11 kilómetros que separan ambas localidades son un verdadero infierno y si quiere uno no perder la piel en el camino lo ha de hacer a reducida velocidad y sorteando continuamente los baches, baches que en muchas ocasiones ocupan la totalidad de la anchura de la calzada».
La carretera, titularidad de la Junta de Castilla y León, se encuentra actualmente en obra pero según el PSOE «esto no es óbice para que sea transitable y seamos los usuarios los que tengamos que sufrir la dejadez de la administración autonómica». Asimismo, exige al delegado de la Junta que «busque soluciones a los problemas de los ciudadanos» y le acusa de «dejadez de funciones».