Villamayor a Castroverde de Campos (2)

VILLAMAYOR, VILLAR DE FALLAVES Y CASTROVERDE EXIGEN LA "URGENTE MEJORA" DE LA CARRETERA
La vía, de unos 10 kilómetros, que une los tres pueblos está en un «deplorable estado» por aguantar un elevado tránsito de vehículos

Belén Alonso

La Opinión de Zamora

Los alcaldes de las localidades de Villamayor de Campos, Villar de Fallaves y Castroverde de Campos exigen la urgente adecuación de la carretera ZA-504 que une estas localidades, más aún después de que el viernes en las Cortes de Castilla y León el PP votará en contra de la inclusión de la obra en los Presupuestos de 2012.
La calzada de unos 10 kilómetros de longitud se encuentra en la actualidad en un estado deplorable, a pesar de bacheo a la que ha sido sometida hace pocas semanas. El continuo transito de vehículos pesados, especialmente camiones y de coches hace que la más que estrecha carretera se encuentre en muy mal estado de conservación. El asfalto está en varios tramos reventado, hay blandones y el firme es bastante irregular.
El alcalde de Villamayor de Campos, Antonio Sanz, asegura que «es una vergüenza la decisión adoptada por la Junta de Castilla y León y hasta que no ocurra algo grave nos van a parar». El malestar del regidor va más allá y asegura que «como ellos no circulan a diario por la carretera no saben lo que hay». La estrechez de la vía hace, según explica Sanz, que «cuando alguien viene con un tractor con aperos o un camión grande los demás literalmente tengan que salirse de la carretera en el primer lugar que pillan».
Por su parte, el regidor de Villar de Fallaves, José Pérez, sigue en la misma línea de criticar el lamentable estado de la calzada. Pérez «es un camino de cabras, que parece una autovía por al tránsito de vehículos». La carretera, única salida hacia León y Palencia de la comarca, se ve a diario con un elevado número de camiones que pasan por ella.
El regidor confirma haber tenido contactos al respecto con responsables de la Junta hace tiempo, «pero ya no, ya que siempre me decían que sí, que ya va ... pero mira todavía como estamos». Le disgusta que carreteras autonómicas de la mismas categoría en la provincia de Valladolid estén «como autopistas y en cambio, esta ya ves y eso que estamos a un paso». Asimismo, explica que «por lo que se ve las manifestaciones no han servido para nada» y asegura que «en fomento me dijeron que se iban a hacer todas las carreteras con un arcén de un metro, pero a lo que más hemos llegado es a que la parcheén para romper las lunas de los coches». Por último argumenta que «esta carretera es absolutamente necesaria para comunicar a los vecinos de las localidades de Castroverde y Villar de Fallaves con Villalpando, localidad que presta diversos servicios (sanitarios, educativos, judiciales, comerciales?) a la comarca de la Tierra de Campos».
El alcalde de Castroverde de Campos, Cecilio Lera, es más beligerante de los tres está «cansado» de enviar escritos al gobierno regional desde el año 2008 para solicitar un arreglo de la calzada y en septiembre de este año se le respondió por parte de la Consejería de Fomento, afirmando que «el proyecto para la mejora de plataforma y firma del tramo está en fase de redacción».
Lera hace un llamamiento a las procuradores de Zamora en las Cortes Regional para que «defiendan esta carretera», ya que en su opinión «es un auténtico desastre».
A pesar de las largas dadas por la Junta a lo largo de los años asegura que «no la doy por perdida, por que necesita una actuación seria» y augura que «entre los tres alcaldes estudiaremos algo para que esto salga adelante».
El regidor de Castroverde confirma que recibe «continuas quejas de los vecinos, sin ir más lejos esta semana de la ambulancia y de los enfermos que tiene que ir a rehabilitación».
Ante tal situación augura que «tendremos que reunirnos (los alcaldes) y estudiar algo porque no nos podemos quedar con los brazo cruzados». Lera asegura que este tipo de calzadas en la provincia «no hay manera de fijar población, ni de poner en práctica negocios porque las vías de comunicación entre poblaciones son intransitables». En el I Plan Regional de Carreteras 2002-2007 de la Junta de Castilla y León no se llevó a cabo ninguna actuación. En el nuevo Plan 2008-2020 está prevista una actuación de modernización en 10,5 kilómetros pero sin establecer fecha ni plazos.

Foto: Estado de la carretera en Villar de Fallaves (Javier de la Fuente).

Villamayor a Castroverde de Campos (1)

DEBATE EN LAS CORTES AUTÓNÓMICAS

El PP vota en contra de la mejora de la ZA-504

El procurador socialista por Zamora, José Ignacio Martín Benito defendió hoy en las Cortes la necesidad de que la Junta incluya en los presupuestos de 2012 la mejora de la plataforma y firme de la carretera ZA-504 de Villamayor de Campos (CL 612) al límite de la provincia de Valladolid, incluyendo la variante de Castroverde de Campos.
Tras el debate y votación de esta propuesta, a la que el PP se opuso, el procurador socialista lamentó que una vez más se haya puesto de manifiesto que “para la Junta de Castilla y León los planes no comprometan a nada y el Plan de Carreteras sea un mero plan de intenciones y en ningún caso un compromiso serio del gobierno autonómico.”
Martín Benito, que en su intervención denunció que en cuatro años de vigencia del Plan de Carreteras las obras contempladas en la provincia de Zamora sigan “sin conocer fecha de inicio ni final” expuso que el caso de la carretera entre Villamayor a Castroverde de Campos es una de los casos más de la falta de compromiso del gobierno de Herrera a pesar de ser absolutamente necesaria para comunicar a los vecinos de las localidades de Castroverde y Villar de Favalles con Villalpando, localidad que presta diversos servicios (sanitarios, educativos, judiciales, comerciales) a la comarca de la Tierra de Campos zamorana y estar contemplada en el II Plan de Carreteras 2008-2020
El representante socialista recordó en su intervención que los ayuntamientos de las localidades afectadas llevan tiempo reclamando una atención prioritaria para la carretera, “ que no acaba de llegar” a pesar de que los desperfectos de esta vía de calzada estrecha que soporta gran tránsito de turismos, camiones y tractores han aumentado con motivo de la reparación de la ZA-512, entre Villalpando a Villanueva del Campo cuando el aumento del tráfico agravó el ya deteriorado firme y la travesía de Castroverde sufrió importantes desperfectos.
Martín Benito enumeró en su intervención los retrasos que sufren otras muchas obras necesarias en carreteras de Zamora, como la carretera CL-605, en el tramo de El Piñero a la rotonda de Moraleja de Vino, “paradas durante más de un año”, la el retraso de la carretera de Porto de Sanabria,”con el que la Junta ha roto todos sus compromisos respecto al arreglo de esta carretera de la Alta Sanabria” y también acusó al gobierno del PP de estar paralizando las conexiones con Portugal en la provincia de Zamora como demuestra la falta de
fecha para el inicio de las obras de acondicionamiento de la carretera ZA-921 entre la Puebla de Sanabria y Rionor, o para el refuerzo de la carretera ZA-324, entre Villalcampo y la frontera portuguesa.
“A día de hoy, todavía no se dispone del proyecto de construcción del refuerzo del tramo entre Moraleja del Vino y la frontera con Portugal- (¡lo poco que conoce la Junta la comarca de Sayago, que confunde Moraleja del Vino, con Moralina de Sayago!). Esta actuación ya estaba prevista en el I Plan de Carreteras (2002-2008), pero no se llevó a cabo.
Asimismo, Martín Benito puso de manifiesto que la Junta no considera una actuación urgente la variante de Bermillo, prevista también el Plan Regional de Carreteras con un presupuesto de 8 millones de euros y que tampoco está prevista la fecha de inicio para el refuerzo de la CL-527 (ZA-311) entre Bermillo y el límite con Portugal con una longitud de 36,8 km, ni tampoco el refuerzo Zamora-Bermillo (33 km). Al igual que tampoco tienen fecha para la carretera entre Fermoselle y el límite de la provincia de Salamanca.

Infraestructuras en la Raya

EL PSOE DENUNCIA QUE LA JUNTA "PARALIZA" LAS CONEXIONES DE ZAMORA CON PORTUGAL

Martín Benito advierte de que los “recortes” en carreteras suponen un “freno” al desarrollo transfronterizo

ICAL/ El Norte de Castilla

El Partido Socialista denunció hoy que la Junta de Castilla y León “está paralizando” las conexiones por carretera entre la provincia de Zamora y Portugal, después de que el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Antonio Silván, expusiera que la Administración autonómica no ha fijado todavía la fecha para iniciar las obras de acondicionamiento de la carretera ZA-921 entre Puebla de Sanabria y Rihonor de Castilla, “a lo que se añade que tampoco hay previsión sobre las obras de refuerzo de la ZA-324 entre Villalcampo y la frontera portuguesa”, según indicó el procurador socialista en las Cortes de Castilla y León José Ignacio Martín Benito. “Tampoco hay proyecto de construcción del refuerzo del tramo entre Moraleja del Vino y la frontera”, añadió.
En este sentido, Martín Benito criticó al Ejecutivo autonómico por “lo poco que conoce” la comarca zamorana de Sayago, ya que “confunde Moraleja del Vino con Moralina de Sayago” y recalcó que la Junta no considera “actuación urgente” la variante de Bermillo de Sayago, prevista en el Plan Regional de Carreteras con un presupuesto de ocho millones de euros. “Tampoco puede hacerse una previsión exacta sobre las fechas de inicio y finalización de esta actuación”, como comunicó por escrito el consejero Silván, según indicó el procurador zamorano.
Martín Benito afirmó que la Junta “no apuesta por fortalecer las comunicaciones con Portugal”, aspecto que consideró “absolutamente necesario” para el desarrollo “transfronterizo” y para el desarrollo “económico y social” de la provincia de Zamora. “Esta paralización en las comunicaciones con Portugal está suponiendo, además, un recorte en la inversión en Zamora”, dijo. “La paralización de obra pública en una provincia por parte de la Junta, con el peor índice de actividad de la comunidad y el penúltimo de España, no contribuye por otro lado al impulso de políticas de fijar población en el mundo rural”, agregó.
El procurador socialista, quien insistió en que “sin comunicaciones, no hay desarrollo y sin desarrollo, no hay población”, sentenció que la Administración regional “parece hacer todo lo posible para frenar el desarrollo transfronterizo y empujar a la gente a marchar de su tierra”.

Foto: Carreteras de Zamora con Portugal.

Almeida a Escuadro

EL FIRME DE LA VÍA TIENE VARIOS SOCAVONES

Esta carretera es utilizada a diario por el autobús escolar y los servicios básicos

Rubén Bartolomé. Almeida

El Adelanto de Zamora

El Ayuntamiento de Almeida de Sayago está compuesto por las localidades de Almeida y de Escuadro. La distancia entre ambos pueblos es de unos 7 kilómetros, y de ellos más de 5 kilómetros se hacen por una carretera en mal estado. Esta vía es la que une Almeida también con más poblaciones de la zona: Figueruela de Sayago, Viñuela, Alfaraz o Moraleja de Sayago.
Estos cinco pueblos están bajo la tutela del colegio de Almeida de Sayago y el autobús escolar tiene que pasar a diario por esta carretera. "No es normal que una carretera que tiene el tránsito de un autobús escolar y de todos los servicios básicos esté en tan mal estado. Enviamos a nuestros hijos a diario por esa carretera, no es normal el estado en el que está. Cuando conoces la carretera no se vuelve tan peligrosa, pero cuando viene alguien que la desconoce puede dejar ahí el coche. Además, con la llegada del mal tiempo, se vuelve muy peligrosa por las heladas o la posibilidad de hacer aquaplaning" comenta un vecino de Alfaraz.
El firme presenta grandes socavones en varios puntos de la carretera, aunque el peor tramo es el que une a Almeida y Escuadro. A menos de un kilómetro del desvío que lleva a Almeida, existe un gran socavón en el que, si el conductor desconoce el trazado, puede sufrir una avería. Sin embargo, no es este el único punto peligroso de la carretera que une a Escuadro.

Peligros invernales
La gran cantidad de baches, socavones y demás peligros en la calzada, se vuelven mucho más peligrosos en días como el de ayer, cuando llega la lluvia o cuando empiece a nevar. La formación de charcos o de hielo en estas zonas hace más peligroso el camino entre estos pueblos y Almeida.
Escuadro no tiene Ayuntamiento propio y pertenece a Almeida, por lo que la necesidad de que ambos pueblos estén unidos es aún mayor. Los vecinos tienen que desplazarse a diario para poder llevar a cabo las gestiones necesarias para el funcionamiento de la localidad.
Además del autobús escolar, todos estos pueblos pertenecen al centro de salud de Bermillo de Sayago, que, para dar servicio a los habitantes de Escuadro, Figueruela, Alfaraz, Viñuela y Moraleja, tiene que atravesar esta carretera. También los bomberos del parque de Bermillo de Sayago son los encargados de desplazarse a estas localidades.
Los vecinos llevan bastante tiempo reclamando una mejora en esta carretera aunque reconocen que el paso de camiones ha mejorado ligeramente el pavimentos al haber roto parte del firme, lo que ha minimizado el cambio de altura en los baches.

Rihonor-La Puebla de Sanabria

LA JUNTA NO SABE TODAVÍA CUANDO COMENZARÁ EL ACONDICIONAMIENTO DE LA CARRETERA

Martín Benito: “Mientras la inversión del Estado va a alta velocidad, la de la Junta se paraliza”
El procurador socialista por Zamora, José Ignacio Martín Benito, ha denunciado que la Junta de Castilla y León todavía no tiene fecha para el inicio de las obras de acondicionamiento de la carretera entre La Puebla de Sanabria y Rihonor.
Así lo reconoce el propio consejero de Fomento, Antonio Silván, en respuesta parlamentaria a una pregunta escrita formulada por el procurador zamorano. La respuesta, firmada el 13 de octubre, reconoce que “a día de hoy no puede hacerse una previsión exacta de la carretera ZA-921… entre Puebla de Sanabria y Rihonor de Castilla”.
Para el procurador socialista ello forma parte de la política de recortes que el gobierno del Partido Popular está aplicando en la comunidad de Castilla y León, como se desprende de la respuesta el consejero de Fomento, que en su escrito reconoce que “se impone ajustar el calendario de ejecución del Plan Regional de Carreteras (2008-2020”. Esto supone en la práctica otro recorte de 5,51 millones de euros que se contemplaban invertir en un tramo de 15,3 km entre las dos localidades.
Martín Benito denuncia que la Junta de Castilla y León está aplicando los recortes de en sanidad, educación, medio ambiente, vivienda y carreteras en la provincia que más necesita la inversión de la administración autonómica, dada la baja tasa de actividad. “Contrastan estos recortes con la inversión de obra pública que está licitando el Gobierno de España en la provincia de Zamora”, señala el procurador; mientras la inversión del Estado va a alta velocidad, la de Junta va al ralentí o se paraliza”, afirma Martín Benito.

Foto: Carretera su paso por Rihonor (La Opinión de Zamora).

Santovenia a Mózar

RECLAMAN EL ARREGLO DE ARCENES EN EL CRUCE DE LA VÍA A MÓZAR

El derribo de parte de la calzada se produjo a finales del año 2009

M. A. C.

La Opinión de Zamora

Van a transcurrir dos años en que parte de los arcenes de la carretera de Santa Cristina a Mózar de Valverde, en el cruce con la calzada autonómica a Santovenia del Esla, sufrió la apertura del terreno a las consecuencias de las lluvias. Las grietas y desprendimientos de los arcenes han venido suscitando airadas críticas por parte de los conductores ante el riesgo para la circulación desde la carretera autonómica ZA-100 a la provincial en dirección a Mózar de Valverde o Santa Cristina. La Institución provincial procedió, a raíz de la apertura del pavimento, a señalizar tímidamente los socavones, aunque el paso del tiempo deja ya pocas huellas de estas señales. Conductores han venido criticando en las últimas fechas a la Diputación ante la falta de reparación de los socavones, apuntando al tiempo transcurrido. Tanto en el cruce de carreteras como junto a la inmediata barandilla de la acequia, los socavones y desplazamiento del terreno se han venido incrementando.

Abezames

EL ALCALDE RECLAMA EL ARREGLO DE LA CARRETERA "PARA EVITAR TRAGEDIAS"
El alcalde invita al presidente de la Diputación a que visite la vía para que compruebe su notable deterioro

M. J. C.
La Opinión de Zamora

El alcalde de Abezames, Donato Rodríguez, ha «invitado» al próximo presidente de la Diputación, Fernando Martínez Maíllo, a que se desplace a la localidad para comprobar personalmente el estado de la carretera que une este municipio con Pozoantiguo. Recordó Rodríguez que durante la inauguración del edificio de Las Arcadas, Martínez Maíllo se comprometió a que esta carretera sería reparada antes de las elecciones municipales pero, como subrayó, «no ha cumplido».
Aunque el deterioro de esta vía, la única que pueden utilizar los vecinos para acceder a Abezames, ha sido denunciado públicamente en numerosas ocasiones, Rodríguez aseguró que en las últimas dos semanas los problemas se han agravado por el paso de vehículos de gran tonelaje cargados con grano de cereal. Esta situación ha generado un profundo malestar entre los vecinos que han reclamado al alcalde que exija de nuevo a la institución provincial que cumpla el compromiso adquirido con Abezames.
Rodríguez ha intentado hasta en cuatro ocasiones en las últimas dos semanas ponerse en contacto con responsables de la Diputación sin que, por el momento, haya conseguido una respuesta. Por este motivo, el alcalde ha lanzado un mensaje a otras Administraciones como la Junta y la Subdelegación del Gobierno para que intercedan y soliciten a la Diputación la reparación urgente de esta carretera ya que, de no acometer una intervención urgente, «vamos a quedar aislados».
Además, manifestó su temor a que durante el verano se pueda producir alguna «tragedia» ya que, durante esta época, aumenta la población y vecinos de otras localidades se desplazan a este municipio. En este punto, Rodríguez aseguró que los vecinos de Abezames extreman la precaución en el tramo que presenta un mayor deterioro por la existencia de profundos «blandones». Sin embargo, otras personas que desconocen la carretera pueden «salirse» con el riesgo de que «pueda ocurrir alguna tragedia».

Foto: Manifestantes reclamando el arreglo de la carretera el pasado verano (La Opinión de Zamora).

Villamayor a Castroverde

RECLAMAN LA MEJORA DE LA CARRETERA
Los vecinos confían en que la Administración «se dé por aludida» y proceda al arreglo de la calzada

J. A. G. La marcha ciudadana convocada por el alcalde del Ayuntamiento de Castroverde de Campos, el socialista Cecilio Lera, para protestar por el mal estado de la carretera que une las localidades de Castroverde, Villar de Fallaves y Villamayor de Campos reunió ayer a una treintena de personas. Además, debido a la incipiente lluvia apenas si optaron por recorrer kilómetro y medio a pie y por recogerse en los vehículos y hacer el resto en los coches.

En la marcha, que arrancó de Villamayor y llegó, en los turismos, hasta cerca de Villar de Fallaves participaron gentes de Villamayor, Castroverde y Benavente, entre otros el procurador socialista José Ignacio Martín Benito. Cecilio Lera expresó ayer su confianza en que la actuación «sirva para que la Administración competente se de por aludida y arregle la carretera».

En Villar de Fallaves el alcalde, el popular José Manuel Pérez, mantuvo en la mañana de ayer una jornada laboral de piqueta y, según señaló, «no sabía de la convocatoria». No obstante, reconoció el mal estado de la vía. «Llevamos muchos años con ella. Dicen que si está realizado el proyecto, pero falta el dinero. No sé cuándo nos tocará. La última vez me dijeron que para el año 2012. Realmente esta carretera está como un camino de cabras y es un trayecto que tiene mucho movimiento de coches, camiones y tractores, porque por aquí labramos mucho. Si se cruzan dos vehículos te ponen de medio lado» dijo. José Manuel Pérez afirma que «no queda otra que tener paciencia». Y está confiado de que «esta legislatura se proceda al arreglo de la carretera».

Foto: Cruce de vehículos en la carretera entre Castroverde y Villamayor de Campos (Javier de la Fuente).

Villalobos a San Esteban

VILLALOBOS DENUNCIA EL ABANDONO DE LAS OBRAS DE LA CARRETERA A SAN ESTEBAN
La paralización de las actuaciones en la calzada han dejado un tramo de tres kilómetros intransitable, sin firme y lleno de baches

Belén Alonso

La Opinión de Zamora

El Ayuntamiento de Villalobos denuncia el estado de un tramo de tres kilómetros de la carretera ZA-P 1304 que une la localidad con San Esteban de Molar y la autovía A-6 y que después de varias adjudicaciones ha quedado abandonado y por concluir.

Las obras de la calzada comenzaron hace unos catorce años y la Diputación Provincial hace tres separatas de proyectos. La primera es adjudicada a la extinguida empresa Hertasa, la cual realiza los trabajos según lo acordado, sin embargo, tras la quiebra la sociedad no puede hacerse cargo de la segunda parte que es aceptada por una empresa de Soria y la última parte es licitada por Arcebansa. Según explicó a este diario Heliodoro Calderón, alcalde de Villalobos, «a finales de agosto llegaron comienzan a trabajar y se van dejando todo empantanado a lo largo de un tramo de unos tres kilómetros. Vuelven en octubre y se volvieron a ir en noviembre y hasta ahora».

El recorrido por la calzada es un vía crucis de profundos baches llenos de agua, zonas sin firme y lugares donde la estrechez es tal que cuando confluyen del vehículos uno prácticamente tiene que meterse en la cuneta, si existe.

El regidor asegura tajantemente desconocer y no haber recibido ningún tipo de comunicación sobre lo sucedido con el proyecto de la carretera, que es utilizada a diario por numerosos vecinos para acceder a la autovía A-6.Calderón asegura que «el tema es de tal gravedad que yo creo que lo que hay que hacer es denunciarlo en el Juzgado, porque en todo este tiempo de idas y venidas en el medio estamos todos los vecinos de Villalobos y parece a todos les da exactamente igual». Explica que «no tiene visos de arreglarse pronto la situación y al menos podrían haber tenido la deferencia de cortarla ya que no está transitable». El mal estado del tramo no ha provocado accidentes ya que «no puedes ira más de veinte kilómetros por hora, pero si multaron a un vecino por ir por el lado izquierdo, porque el derecho estaba penoso y tienes que ir por donde puedas».

Fuentes de la empresa Arcebansa confirmaron que las obras de la carretera están paralizadas «por la Diputación por unas deficiencias en el proyecto de ejecución» y explicaron que «tendrán que subsanarlas antes de que se pueda continuar». Por su parte, José Ignacio Isidro, diputado del Área de Carreteras, aseguró que la paralización se debe «a problemas con la humedad del terreno que impide echar el cemento y a la espera de unas pruebas de materiales». Asimismo, aseguró que el próximo viernes «nos reuniremos con la empresa para tomar soluciones al respecto».

Foto: Baches en la calzada de Villalobos a San Esteban (Miguel Rodríguez Gómez).